Ausgewählt, geprüft, bewertet

Abwertung

Das Qualitätsurteil konnte bei einem „Ausreichend“ in der Sicherheit / Haltbarkeit nur eine halbe Note besser sein. Das Gruppenurteil Sicherheit / Haltbarkeit konnte höchstens eine halbe Note besser sein als das Urteil Bruchsicherheit (bei „ausreichend“ oder schlechter).

Fahren 45%

Die Räder wurden zwei Wochen lang von sechs Männern und zwei Frauen über eine Strecke von 150 km getestet und anhand eines Kriterienkatalogs beurteilt.

Fahren mit und ohne Gepäck auf Straßen in und außerhalb der Stadt, zum Teil auf Rundkursen. Außerdem mit einem Dummy im Kindersitz.

Komfort: Beurteilung aller Funktionen (Sitzen inklusive Federungsverhalten, Bremsen, Auf- / Absteigen, Lenkereigenschaften, Pedale, Reifen, Sattel etc.).

Die Schaltung wurde in Theorie (Schaltungsauslegung) und Fahrpraxis beurteilt.

Sicherheit und Haltbarkeit 40%

Um die Räder unter praxisnahen Bedingungen im Labor prüfen zu können, wurden zuvor Messfahrten unternommen, die sich an den praktischen Fahrversuchen orientierten. Die Messungen erfolgten mit Dehnmessstreifen gleichzeitig an den zu prüfenden sicherheitsrelevanten Bauteilen Gabel, Lenkung, Antrieb, Sattelstütze und Rahmen. Auf Grundlage der Messdaten wurden Lastfolgen für den Prüfstand aufbereitet und zu sich wiederholenden Sequenzen (ca. 240) zusammengefasst (ca. 24 000 km Laufleistung).

Prüfung der Bruchsicherheit von Gabel, Sattelstütze und Antrieb mit variabler Amplitude. Lastfolge: Nach Fahrbetriebsmessungen. Einspannung und Belastung im Rahmen. Die Dauerprüfung des Rahmens war nach Prüfung der Gabel, des Antriebs und der Sattelstütze bestanden, wenn er dabei unbeschädigt blieb. Lenkung: Betriebslastennachfahrversuch (zweiachsig) mit variabler Amplitude in spezieller Vorrichtung.

Prüfung der Bremsen bei nasser und trockener Fahrbahn in Anlehnung an DIN 79100 auf Prüfstand. Außerdem Probanden-Urteile.

Die Lichtanlage untersuchten wir beim Fahren und im Lichtkanal.

Verarbeitung: Bewertung von Lackierung, Verlegung der Lichtkabel, der Züge für Bremsen und Schaltung, Qualität der Schraub-, Löt- und Schweißverbindungen. Check der Laufräder auf einem Walzen-Prüfstand mit Holperstegen (500 km ).

Einstellen und Reparieren 15%

Einstellen: Sattel, Bremsen, Bremshebel, Lenker und Schaltung.

Reparaturen: U. a. Ein- und Ausbau von Vorder- und Hinterrad, Reifenwechsel, Seilzug erneuern und Tretkurbel festziehen.

Gebrauchs-/Montageanleitung: Nach logischem Aufbau, Vollständigkeit und Übersichtlichkeit sowie in Anlehnung an DIN 79100.