Datenschutzerklärung
Im Auto sind Kinder gefährdet: Schon ein Aufprall mit Tempo 30 kann tödlich sein. Ein Autokindersitz soll schützen – tut das aber nicht immer zuverlässig: Regelmäßig fallen bei unseren Tests Kindersitze wegen gravierender Sicherheitsprobleme durch. Unsere Datenbank enthält Testergebnisse für 460 Kindersitze – von sehr gut bis mangelhaft, davon derzeit 253 lieferbar. Das aktuelle Update bringt Testergebnisse für 18 Kindersitze. Viele davon schützen gut bei Unfällen. Einige aber enthalten Schadstoffe in den Bezügen.
Tops
Flops
Autokindersitze - zuletzt getestet
Kinderautositze im Test – erstmals mit einem aufblasbaren Sitz
Neu im Test Autokindersitze: Ein aufblasbarer Sitz. Ein Knopfdruck genügt und das handliche Paket bläst sich dank integrierter Pumpe automatisch zu einem Autokindersitz auf. Ist die Luft wieder raus, passt der HY5 TT der Firma Nachfolger in den kleinsten Kofferraum. Das Modell wiegt nur rund fünf Kilogramm – klassische Kindersitze bringen locker dreimal so viel auf die Waage. Für die Idee verdient der HY5 ein High Five, doch bei der Umsetzung hapert es: Im Bezug des aufblasbaren Autokindersitzes fanden die Tester Naphthalin, ein früher als Mottenpulver eingesetzter Stoff, der im Verdacht steht, Krebs zu erzeugen. Der HY5 fällt deshalb durch die Schadstoffprüfung – wie drei weitere Sitze des aktuellen Testdurchgangs.
Video: Immer wieder fallen Sitze spektakulär durch
Immer wieder fallen Kindersitze auch durch Schwächen im Unfallschutz auf. Was geschehen kann, wenn ein Sitz in Sachen Sicherheit versagt, zeigt unser Video in eindrucksvoller Weise. Hier löst sich ein Modell von seiner Basis und fliegt im hohen Bogen quer durch das Testlabor. In einem realen Unfall würde das nicht nur Lebensgefahr fürs Kind bedeuten, sondern auch für vorne sitzende Erwachsene.
Der Recaro Optia & Smart Click Base und der Jané Grand versagen im Frontalcrash: Bei beiden Sitzen besteht ein hohes Verletzungsrisiko.
Das bietet Ihnen unsere Autokindersitze-Tests
Testergebnisse. Unsere Datenbank enthält Testberichte, Preise und Fotos für alle Autokindersitze, die die Stiftung Warentest seit 2009 getestet hat: Testergebnisse für 460 Autokindersitze.
Smarte Filter. Meist reichen drei Filterklicks, und Sie haben in Ihrer persönlichen Bestenliste den für Ihr Kind geeigneten und sicheren Sitz gefunden. Die Testergebnisse Ihrer individuellen Autokindersitz Testsieger können Sie als PDF herunterladen.
Heftartikel. Zusätzlich erhalten Sie nach dem Freischalten der Datenbank Zugriff auf die PDFs aller Autokindersitz-Tests aus der Zeitschrift test.
Kaufberatung. Sie erhalten umfangreiche Kauftipps sowie wertvolle Hinweise zur Richtigen Handhabung. Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um Autokindersitze finden Sie im FAQ Autokindersitze.
Aktueller Durchgang Kindersitze-Test – viele sichere Modelle
Von den den 18 frisch getesteten Sitzen und Babyschalen schneiden viele gut ab. Sie bieten hohe Sicherheit bei einem Aufprall von vorn oder von der Seite. Erfreulich: Erstmals seit Jahren bestanden alle Modelle die Crashtests. Richtig gefährlich kann es hingegen in etlichen Kindersitzen früherer Testdurchgänge werden, etwa durch Gurte, die aus der Rückenlehne reißen.
Etliche Autokindersitze haben ein Schadstoffproblem
Seit 2011 führt die Stiftung Warentest beim Test von Autokindersitzen auch eine Schadstoffprüfung durch. Die Chemiker fahnden nach folgenden Substanzen: PAK (Polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe), Phthalate (Weichmacher), Flammschutzmittel, Organozinnverbindungen, phenolische Verbindungen, Farbstoffe, Formaldehyd und Metalle. Solche Schadstoffe gehören nicht in Kindersitze. Und doch kommen sie vor. Vier Sitze des aktuellen Testdurchgangs wurden aufgrund von Schadstoffe mit Mangelhaft bewertet.
Sicherheitswarnung des Kraftfahrt-Bundesamtes
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) warnt vor Kindersitzen des Herstellers Jiangsu Best Baby Carseat – und zwar vor den Typen LB-363 und BBC-Q5. Verkauft werden die Sitze unter den Namen verschiedener Hersteller und Modellbezeichnungen, etwa der Marke Osann. Erkennbar sind sie an ihrer europäischen ECE-Genehmigungsnummer: E1 04301313, E1 04301371. Sie würden die ECE-Norm aber nicht erfüllen, so das KBA. Weitere Sitze des Herstellers Jiangsu sind nicht betroffen, auch nicht der von der Stiftung Warentest geprüfte Sitz Osann Fox. Wir hatten ihn mit Mangelhaft bewertet.
Video: Schadstoffbelastete Sitze im aktuellen Test
Auch im Oktober 2018 sind wieder 4 der 18 getesteten Sitze schadstoffbelastet.
Autokindersitz kaufen – so gehen Sie vor
Wenn Sie Ihr Wunschmodell in der Testdatenbank gefunden haben, sollten Sie auf Tour gehen: Schauen Sie sich den Sitz im Fachhandel an. Ausprobieren ist Pflicht. Passt der Sitz in Ihr Fahrzeug? Prüfen Sie Alternativen. Klicken Sie auch auf die Website des Anbieters. Dort finden Sie verschiedene Designs sowie Listen mit passenden Automodellen für die Kindersitze.
Ausprobieren. Lassen Sie Ihr Kind Probe sitzen, bevor Sie einen Autokindersitz kaufen. Prüfen Sie Passform und Komfort. Bauen Sie den Sitz unbedingt ins eigene Auto ein. Dabei fallen ganz schnell Probleme auf, wie zu kurze Gurte oder fehlender Einbauplatz. Manche Sitze sind so breit, dass auf der Rückbank nur zwei nebeneinander passen. Für ein drittes Kind oder einen Erwachsenen bleibt dann nur noch der Beifahrersitz. Die Stiftung Warentest hat das Platzangebot in verschiedenen Autos untersucht. Details finden Sie in unserer Datenbank Autos und Kindersitze: Die besten Autos für Familien.
Prüfsiegel. Achten Sie beim Kauf auf das Prüfsiegel ECE R 44 mit der Prüfnummer 03 oder 04. Der orangefarbene Aufkleber garantiert, dass der Sitz nach der neuesten Norm getestet und zugelassen ist. Sitze der älteren Norm EC 44 01 oder 02 sind seit einigen Jahren verboten. Die i-Size-Kindersitze haben auch eine Prüfnorm. Sie sind mit ECE R 129 gekennzeichnet. Das ist eine internationale Norm, die mittlerweile in mehr als 60 Staaten gilt.
Design. Die meisten Kindersitze sind in verschiedenen Ausführungen zu haben. Zur Wahl stehen: Farbe, Bezugsstoff und Dekor. Auch das beeinflusst den Preis. Für die Sicherheit spielt das Dekor keine Rolle: Wählen Sie also, wenn Sie sparen wollen, die billigste Variante eines guten Kindersitzes.
Zubehör. Sonnendach, Kopfstütze, Sitzverkleinerer und Gurtpolster sind manchmal inklusive. Bei anderen Modellen kostet das Zubehör extra. Fragen Sie nach und kalkulieren Sie den Preis für alle Teile, die Sie brauchen.
Autokindersitz gebraucht kaufen? Meist keine gute Idee
Zweite Hand. Finger weg von Flohmarktkäufen. Verwenden Sie gebrauchte Autokindersitze nur, wenn Sie Herkunft und Vorgeschichte kennen. Achten Sie darauf, dass alle Gurte und Polster und – ganz wichtig – die Gebrauchsanleitung vorhanden sind.
Schrott. Nach einem Unfall sind Autokindersitze Schrott. Selbst wenn sie äußerlich unversehrt sind. Haarrisse im Material können den Sitz unsicher machen. Zerschneiden Sie die Gurte und entsorgen Sie den Sitz via Händler oder Wertstoffsammlung. Beispiel: Die Berliner Stadtreinigung nimmt Autokindersitze kostenlos auf ihren Recyclinghöfen an.
Sparen. Sparen können Sie auch, wenn Sie einen in Maßen mitwachsenden Kindersitz wählen. Sitze für Kinder bis 13 Kilogramm Gewicht etwa vereinen Babyschale und Kindersitz für kleine Kinder. Mitwachsende Sitze der Gruppe I/II/III (also von 9 bis 36 Kilogramm Körpergewicht) schützen sogar Kinder von ein bis zwölf Jahren. Kaufen Sie aber nur gute Sitze. Tipp: Unsere Datenbank nennt mehrere Babyschalen, die nicht nur gut abschneiden, sondern auch weniger also 100 Euro kosten.
Weitere Kaufberatung und Handhabungstipps für Autokindersitze.
Jetzt freischalten
Wie möchten Sie bezahlen?
Preise inkl. MwSt.- kauft alle Testprodukte anonym im Handel ein,
- nimmt Dienstleistungen verdeckt in Anspruch,
- lässt mit wissenschaftlichen Methoden in unabhängigen Instituten testen,
- ist vollständig anzeigenfrei,
- erhält nur rund 6 Prozent ihrer Erträge als öffentlichen Zuschuss.
