Kinder­wagen im Test Gute Kombis, schlechte Kombis

Kombi-Kinder­wagen im Test bieten oft zu wenig Platz

Die Stiftung Warentest hat zwölf Kombi-Kinder­wagen geprüft. Sie kosten zwischen 430 und 1 100 Euro und reichen von ABC Design über Emmal­junga, Stokke bis Teutonia. Die Wagen sollen sich für den Trans­port von Säuglingen und Klein­kindern eignen – erst in der Babywanne, später im Sport­sitz. Acht der zwölf Wagen empfehlen die Anbieter sogar für Vierjäh­rige. Doch viele Kinder­wagen beher­bergen Kinder nicht ihrem Alter angemessen. Entweder sitzen sie zu früh oder krumm oder unbe­quem. In den Modellen von Hauck und Kinder­kraft fanden wir zudem sehr hohe Mengen Schad­stoffe – Note: Mangelhaft.

Der Kinder­wagen-Test 2020 im Video

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Babywannen engen Babys ein

14 Stunden und länger schlummern Babys pro Tag. Im Schlaf regenerieren sie und verarbeiten Erlebtes. Aufgabe der Eltern ist es, ihnen eine angenehme Schlaf­umgebung zu schaffen – zu Hause und unterwegs im Kinder­wagen. 35 mal 78 Zenti­meter nutz­bare Liegefläche sind optimal. Doch die meisten Babywannen sind deutlich kleiner. In manchen Modellen stoßen groß­geratene Kinder schon nach vier Monaten mit Kopf oder Füßen an. Die Folge zu kleiner Wannen: Babys finden in ihnen weniger Erholung, reagieren unruhig, über­reizt und weinen rasch.

Babys liegen oft nicht gut ...

Wenn die Babywanne zu klein ist, müssen Babys in die Sitz­einheit des Kinder­wagens umziehen. Doch die meisten Sitze eignen sich erst für Kinder ab neun Monaten. Denn die Knirpse lernen üblicher­weise erst um den achten Monat aufrecht zu sitzen. Vorher fehlt ihnen die Muskulatur, sich selbst aufrecht zu halten und im Kinder­wagensitz zu fahren. Bis dahin sollten die Kleinen flach liegen. Deswegen sollte sich die Rückenlehne des Sitzes möglichst flach einstellen lassen. Nur so schlafen Babys bequem und rückenschonend. Doch keiner der Kinder­wagen bietet die Möglich­keit, den Sitz komplett flach zu legen. In der Über­gangs­zeit ist das für Eltern unbe­friedigend. Entweder müssen sie das Kind in die enge Babyschale zwängen oder es zu früh in den Sitz setzen.

... und Klein­kinder sitzen nicht immer optimal

Die Sitze sind oft für Kinder zwischen sechs Monaten und vier Jahren ausgelegt. In dieser Zeit wachsen Kinder rund 35 Zenti­meter. Sowohl den Kleinen als auch den Größeren sollen die Sitze Sicherheit und Komfort bieten. Die Tester haben sie mithilfe von Dummys für verschiedene Alters­gruppen untersucht. Manche Sitz­flächen erwiesen sich als deutlich zu lang. Entweder sitzen kleine Kinder darin so tief, dass sie ihre Beine nicht beugen können, oder mit krummem Rücken. Beides ist unbe­quem. Ein Kissen im Rücken verringert die Sitztiefe.

Hauck und Kinder­kraft haben ein Schad­stoff-Problem

Zwei Modelle sind mangelhaft, weil sie Schad­stoffe enthalten. Im Matratzenbe­zug des Kinder­kraft fand das Labor deutliche Mengen des Flamm­schutz­mittels Tris(2-chloriso­propyl)phosphat, kurz TCPP. Die EU hat einen Grenz­wert für dieses Mittel in Kinder­spielzeug fest­gelegt, weil es Bedenken hinsicht­lich des möglicher­weise krebs­erzeugenden Potenzials gibt. Im Sicher­heits­gurt des Hauck fand das Labor Benzo(ghi)perylen. Die Europäische Behörde für Lebens­mittel­sicherheit sieht Beweise für eine erbgutver­ändernde Wirkung dieses poly­zyklischen aromatischen Kohlen­wasser­stoffs im Tier­versuch. Auf Anfrage lehnte Hauck einen Umtausch ab. Kinder­kraft dagegen bietet seinen Kunden einen Umtausch der Matratze an.

Nutzer­kommentare, die vor dem 29. Juli 2020 gepostet wurden, beziehen sich auf eine frühere Unter­suchung.