Kindertransport mit dem Fahrrad Was ist am sichersten?

06.08.2021

Lastenrad, Fahrradanhänger, Fahrradsitz – wie lassen sich Kinder am sichersten mit dem Fahrrad transportieren? Der ADAC hat es getestet und gibt wertvolle Tipps.

Kindertransport mit dem Fahrrad – das hat der ADAC geprüft

Im Alltag ist es oft praktisch, wenn man gleich zwei Kinder mit dem Fahrrad mitnehmen kann. Dafür gibt es mittlerweile etliche Möglichkeiten: Kindersitz plus angehängtes Kinderfahrrad, verschiedenste Lastenräder, bei denen Kinder in einer Transportbox oder auf dem Gepäckträger Platz nehmen oder der klassische Fahrradanhänger. Doch welche Variante ist praktisch, gut fahrbar, komfortabel und vor allem sicher für die Kinder? Das hat der ADAC geprüft.

Crash-Test: Seitenaufprall als Worst Case

Der Automobilclub hat exemplarisch einzelne Modelle dieser Gruppen ausgewählt und neben Handhabungs- und Fahrprüfungen etliche Sicherheitstests durchgeführt: Der ADAC prüfte, wie robust die Gurtsysteme sind, ob sich Kinder während der Fahrt verletzen können und ob das Gefährt sicher steht oder umfallen kann. Wort-Case-Szenario und Teil der Prüfung war außerdem ein Crashtest, bei dem ein Pkw mit Tempo 30 seitlich in das mit Erwachsenen- und Kinderdummies besetzte Fahrrad fuhr.

Tipp: Den kompletten Test können Sie auf der Website des ADAC nachlesen (Kinder auf dem Fahrrad mitnehmen: Praktisch – aber auch sicher?).

Tipps: So sorgen Eltern für mehr Sicherheit

Hundertprozentig sicher sind Kinder in keiner der Transport-Varianten, die Schwächen und Stärken im ADAC-Test haben wir jeweils zusammengefasst. Wichtig ist, dass Erwachsene selbst auf Sicherheit achten, wenn sie mit Kindern auf oder am Fahrrad unterwegs sind:

Kinder sollten immer einen Helm tragen.
Gurte auch auf kurzen Strecken immer anlegen. Wenn, beispielsweise in einem Lastenrad, keine Gurte vorhanden sind, sollten Sie prüfen, ob sich das Gefährt nachrüsten lässt.
Mit Anhänger oder angehängtem Kinderfahrrad wird das Fahrrad deutlich länger. Für andere Verkehrsteilnehmer ist das nicht unbedingt sichtbar. Deshalb sollten Sie Fähnchen oder Wimpel anbringen, die auch in unübersichtlichen Verkehrssituationen (etwa hinter parkenden Autos) gut erkennbar sind.
Wenn Kinder hinter dem Fahrrad mitfahren – in einem Anhänger oder auf einem angehängten Rad – ist ein Rückspiegel sinnvoll, damit Sie die Kinder stets im Blick haben.
Insbesondere das Fahrverhalten der Lastenräder ist am Anfang gewöhnungsbedürftig. Erst üben, bevor Sie Passagiere mitnehmen.
Generell gilt: Umsichtig fahren und Gefahrensituationen vermeiden. Auch wenn es schnell gehen soll, eher den sichersten statt den kürzesten Weg wählen.

Fahrradanhänger: Vielseitig und insgesamt am besten

Ein Fahrradanhänger ist die klassische Lösung für das Problem Kindertransport. Er lässt sich meist schnell ans normale Fahrrad koppeln und oft auch als Buggy-Ersatz für bis zu zwei Kinder nutzen. Der ADAC hat je einen gefederten und ungefederten Fahrradanhänger geprüft: Insgesamt schnitten beide in puncto Komfort und Handhabung besser ab als die anderen Systeme. Der Mitfahrkomfort ist für die Kinder bei der gefederten Variante hoch, der Wetterschutz im Anhänger insgesamt am besten.

Unser Test von zwölf Fahrradanhängern für Kinder (2019) hat jedoch gezeigt, dass es beim Komfort große Unterschiede zwischen den Modellen gibt. Gute Modelle kosten hohe dreistellige Beträge. Das klingt erst einmal happig, doch pfleglich behandelte Anhänger haben oft auch nach mehreren Jahren Nutzung noch einen hohen Wiederverkaufswert.

Tipp: Deutlich einfacher ist das Ziehen eines Anhängers natürlich mit einem E-Bike. Wir geben Tipps, worauf Sie beim Ziehen eines Kinderanhängers mit dem Pedelec achten sollten.

Überrollbügel kann Extra-Sicherheit bringen

In den Sicherheitstests des ADAC überzeugen die Anhänger in der gefederten wie ungefederten Variante insgesamt am meisten. Beim Seitencrash schneiden die Anhänger insgesamt okay ab, allerdings kann die niedrige Sitzhöhe zum Problem werden. Bei einigen Modellen bietet ein Überrollbügel zusätzlichen Schutz: Er verhindert, dass die Kinder mit dem Kopf auf die Fahrbahn krachen.

Fahrradanhänger: Pro und Contra

Vorteile	Nachteile
Viele Modelle lassen sich auch als Buggy nutzen Kein zusätzliches Fahrrad notwendig Bieten Kindern in der gefederten Variante relativ viel Komfort und generell guten Wetterschutz Pfleglich behandelt, lassen sich Kinderfahrradanhänger nach einigen Jahren Nutzung noch gut weiterverkaufen Fahrverhalten des Fahrrads wird durch den Anhänger nur geringfügig verändert.	Relativ teuer, gute Anhänger in unserem Test kosten mehrere hundert Euro Kommunikation zwischen Erwachsenem vorn und Kindern hinten ist eingeschränkt Durch die niedrige Sitzhöhe befinden sich die Kinder im Aufprallbereich von Pkw. Allerdings können robuste Anhänger den Stoß etwas abfangen. Anders als Lastenräder nur für den Transport von Kindern geeignet

Unterschiede zwischen einzelnen Modellen sind möglich. Das zeigte auch der Fahrradanhänger-Test der Stiftung Warentest.

Lastenfahrräder: Teuer und unterschiedlich gut

2020 waren insgesamt 0,5 Prozent der in Deutschland verkaufen Fahrräder Lastenräder. Besonders beliebt sind sie in der E-Bike-Variante. 4 Prozent der verkauften Elektroräder waren 2020 Lastenfahrräder. Sie lassen sich gewerblich zum Transport von Waren, aber auch für Großeinkäufe oder den Transport von Kindern nutzen.

Allerdings verlangen Lastenräder eine ordentliche Investition: Insbesondere für die Gefährte mit Elektroantrieb muss man mehrere Tausend Euro hinlegen. Insgesamt sind Lastenräder recht wuchtige Gefährte, weshalb die ADAC-Tester nur mäßige Noten für die Transportierbarkeit und für das Fahrverhalten in Kurven vergaben.

Drei Lastenrad-Varianten im Check

Lastenrad ist nicht gleich Lastenrad – es gibt etliche Varianten. Der ADAC hat drei davon unter die Lupe genommen.

1. Backpacker: Kinder sitzen auf dem Gepäckträger

Das längere Heck dieser Lastenräder bietet bis zu zwei Kindern Platz auf dem Gepäckträger, die – je nach Modell – mit Kinderfahrradsitzen ausgerüstet werden können.

Handhabung und Fahrverhalten dieser Variante kommt einem normalen Fahrrad am nächsten. Die ADAC-Tester vergaben für Handhabung und Fahrverhalten vielfach gute Noten. Schwächen sahen sie allerdings in der Transportierbarkeit des Rades und bei Kurvenfahrten.

In den Sicherheitstests des ADAC schnitt diese Lastenfahrrad-Variante insgesamt am besten ab. Durch die hohe Sitzposition auf dem Gepäckträger wurden die Kinder-Dummys beim Aufprall des Autos nicht getroffen. Voraussetzung für Sicherheit ist aber, dass sichere Fahrradkindersitze auf dem Gepäckträger montiert werden. Wir fanden in unserem Test gute Fahrradsitze ab 60 Euro.

2. Zweispurige Lastenfahrräder: Behäbige Kinder-Kutschen

Bei zweispurigen Lastenrädern sitzt eine Transportbox zwischen zwei Vorderrädern, sodass die Kinder während der Fahrt stets im Blickfeld sind. Mit Längen von rund 2 bis 2,5 Metern und Breiten von rund 0,7 Metern sind diese Lastenräder oft wuchtig, schwierig zu transportieren und nehmen viel Platz ein, wenn sie nicht benutzt werden.

So überrascht es nicht, dass das zweispurige Lastenrad im ADAC-Test beim Fahrverhalten am schlechtesten abschnitt: Schwächen machten die Tester insbesondere beim Manövrieren und Ausweichen aus.

In den Sicherheitstests bot dieses System dagegen die beste Standsicherheit. Die Transportbox verhinderte im Crashtest einen direkten Zusammenstoß von Auto und Kinder-Dummys, aufgrund der glatten Oberfläche der Box rutschte das Rad nach dem Crash aber auf der Fahrbahn weiter – und könnte so im Ernstfall in den Gegenverkehr geraten.

3. „Long-John“: Mit langem Radstand und Transportbox

Das „Long John“ ist ein Lastenrad-Typ mit je einem Rad vorne und hinten, wobei zwischen den Rädern ein großer Abstand besteht. Die Transportbox sitzt bei dieser Variante zwischen Lenker und Vorderrad. Vorteil: Kinder sind unterwegs stets im Blickfeld.

Das Fahrverhalten des Long John fand der ADAC durchweg in Ordnung. Der „Long John“ kam beim Überfahren von Schwellen und Kopfsteinpflaster auf die besten Komfort-Werte.

In den Sicherheitstests des ADAC hatte das Rad ähnliche Probleme wie das zweispurige Lastenrad: Die Seitenwände der Boxen schützen im Crashtest zwar etwas beim Aufprall. Doch auch dieses Rad rutsche durch die glatte Oberfläche der Transportbox auf der Fahrbahn weiter.

Lastenräder: Pro und Contra

Vorteile	Nachteile
Bei Lastenrädern mit Transportbox sitzen die Kinder stets im Blickfeld. Kommunikation ist möglich. Vielseitig nutzbar, für Großeinkäufe, Getränkekisten, Kinder, aber auch Erwachsene – oft recht viel Zuladung möglich. Transportbox schützt Kinder beim Crash vor direktem Aufprall des Autos; beim „Long John“ schützt die hohe Sitzposition davor. Mit Verdeck ausgestattet, bieten Räder mit Transportbox guten Wetterschutz.	Insbesondere in der Elektro-Variante sind Lastenbikes sehr teuer – Länder und Kommunen fördern die Anschaffung aber oft mit Zuschüssen. Hoher Platzbedarf bei Nicht-Nutzung. Denn für Touren ohne große Zuladung oder Passagiere haben die meisten Nutzer noch ein zusätzliches „normales“ Fahrrad. Das Fahrverhalten ist durch das hohe Gewicht und wuchtigen Ausmaße gewöhnungsbedürftig. Laut ADAC sind die Gurtsysteme in den Transportboxen der Lastenräder nicht optimal; beim „Long John“ hat man dies über den Kauf guter Kinderfahrradsitze in der Hand.

Vorteile

Nachteile

Bei Lastenrädern mit Transportbox sitzen die Kinder stets im Blickfeld. Kommunikation ist möglich.
Vielseitig nutzbar, für Großeinkäufe, Getränkekisten, Kinder, aber auch Erwachsene – oft recht viel Zuladung möglich.
Transportbox schützt Kinder beim Crash vor direktem Aufprall des Autos; beim „Long John“ schützt die hohe Sitzposition davor.
Mit Verdeck ausgestattet, bieten Räder mit Transportbox guten Wetterschutz.

Insbesondere in der Elektro-Variante sind Lastenbikes sehr teuer – Länder und Kommunen fördern die Anschaffung aber oft mit Zuschüssen.
Hoher Platzbedarf bei Nicht-Nutzung. Denn für Touren ohne große Zuladung oder Passagiere haben die meisten Nutzer noch ein zusätzliches „normales“ Fahrrad.
Das Fahrverhalten ist durch das hohe Gewicht und wuchtigen Ausmaße gewöhnungsbedürftig.
Laut ADAC sind die Gurtsysteme in den Transportboxen der Lastenräder nicht optimal; beim „Long John“ hat man dies über den Kauf guter Kinderfahrradsitze in der Hand.

Unterschiede zwischen einzelnen Modellen sind möglich.

Nachläufer: Kompakt und günstig, aber weniger sicher

Ein besonders kompaktes System sind sogenannte Nachläufer, bei denen ein Kinderfahrrad über eine Kupplung an das Fahrrad eines Erwachsenen angehängt wird. Zwei Kinder lassen sich transportieren, wenn auf dem Gepäckträger noch ein Kinderfahrradsitz montiert wird. In dieser Kombination hat der ADAC den Nachläufer getestet. Die Nachläufer-Tandems ließen sich laut ADAC am besten transportieren und brauchten recht wenig Platz, wenn sie gerade nicht benutzt werden. Wenn bereits ein Kinderfahrrad vorhanden ist, ist das System das mit Abstand günstigste.

Ungeschützt beim seitlichen Aufprall

In puncto Sicherheit sieht der Automobilclub jedoch Probleme: Hüfte und Beine werden beim seitlichen Crash “direkt getroffen“, außerdem wurde das Kind vom Kinderrad ungeschützt auf die Fahrbahn geschleudert. Außerdem waren die Gurte für das Kind auf dem Kindersitz nicht optimal. Beim Test von Kinderfahrradsitzen stellte auch die Stiftung Warentest in diesem Punkt große Unterschiede fest. Im Fahrverhalten punktete dieses System vor allem bei Kurvenfahrten und beim Manövrieren. Schwieriger waren damit Ausweichmanöver zu machen.

Nachläufer: Pro und Contra

Vorteile	Nachteile
Sofern Fahrrad und Kinderfahrrad schon vorhanden sind, das günstigste System. Kupplung benötigt kaum Platz. Beide Fahrräder lassen sich individuell transportieren und passen so beispielsweise auch auf einen Fahrradträger. Fahrrad wird durch den Anhänger nur geringfügig verändert. Fahrverhalten wird durch den Nachläufer nur wenig verändert. Laut ADAC ein insgesamt recht sicheres System	Kind kann bei einem Crash ungeschützt getroffen und vom Fahrrad geworfen werden. Bietet keinen Wetterschutz. Kommunikation mit dem Kind hinten ist eingeschränkt.

Vorteile

Nachteile

Sofern Fahrrad und Kinderfahrrad schon vorhanden sind, das günstigste System.
Kupplung benötigt kaum Platz. Beide Fahrräder lassen sich individuell transportieren und passen so beispielsweise auch auf einen Fahrradträger.
Fahrrad wird durch den Anhänger nur geringfügig verändert.
Fahrverhalten wird durch den Nachläufer nur wenig verändert.
Laut ADAC ein insgesamt recht sicheres System

Kind kann bei einem Crash ungeschützt getroffen und vom Fahrrad geworfen werden.
Bietet keinen Wetterschutz.
Kommunikation mit dem Kind hinten ist eingeschränkt.

Unterschiede zwischen einzelnen Modellen sind möglich.

Tipp: Den kompletten Test können Sie auf der Website des ADAC nachlesen (Kinder auf dem Fahrrad mitnehmen: Praktisch – aber auch sicher?).