Schmier­mittel für Fahr­radketten Das läuft wie geschmiert – auch ohne PFAS

Gesund­heits­risiken durch PFAS

PFAS − per- und poly­fluorierte Alkyl­substanzen − bauen sich in der Umwelt extrem lang­sam ab und können sich auch im Körper von Menschen und Tieren anreichern. Für einige PFAS sind Gesund­heits­risiken nachgewiesen. Unsere Fachleute haben im Special PFAS zusammengefasst, was die Chemikalien so bedenk­lich macht.

Viele Kettenöle mit PFAS belastet

„Think Chemicals“, eine Initiative des dänischen Verbraucherrats, hat im Jahr 2023 in etlichen Ketten­ölen PFAS nachgewiesen. Hier geht es zum kostenpflichtigen Originaltest (auf Dänisch). 12 der 27 untersuchten Produkte enthielten Fluorchemikalien.

Nur in sieben Produkten steckten weder PFAS noch andere umwelt­schädliche Substanzen. Die meisten davon gibt es auch in Deutsch­land:

• FinishLine Cross Country Kettenöl Synthetisch
• Muc-Off C3 Dry Weather Ceramic Lube
• Muc-Off Wet Weather Lube
• Pedro‘s Chainj Ketten­schmier­mittel
• Squirt Low Temperature Chain Lube Wax & Water Emulsion
• Weldtite Pure Bike Oil

Sprays besonders problematisch

Besonders kritisch bewertete die dänische Verbraucher­schutz­organisation PFAS-haltige Ketten­sprays: Sie vernebeln die Schmier­mittel als Aerosole und erhöhen so das Risiko des Einatmens.

Statt­dessen rät Think Chemicals, ein PFAS-freies Kettenöl mit einer Tropf­flasche zu wählen.

Auch Wachs schmiert die Kette

Von einer Alternative zu Ölen und Ketten­fett berichtete unser Leser und Hobby-Radsportler Ulrich Zenz: „Immer mehr Radsportler wechseln von Kettenöl auf Ketten­wachs.“

Die Anbieter der Wachse werben mit vielen Vorteilen: Der Abrieb soll geringer sein, die Kraft­über­tragung besser, die Kette soll leiser laufen und länger halten.

Zum Tropfen oder Baden

Das Wachs gibt es zum Auftropfen, aber auch als Heiß­wachs: Das Wachs wird geschmolzen, dann wird die zuvor komplett entfettete Kette darin gebadet. Ganz einfach ist das nicht, weshalb Heiß­wachs bisher eher Fans unter ambitionierteren Radlerinnen und Radlern hat.

PFAS in Heiß­wachsen? Wir fragten die Anbieter

Enthalten auch Heiß­wachse fürs Fahr­rad häufig PFAS? Um das abschätzen zu können, haben wir bei bedeutenden Anbietern nachgefragt.

Silca, MSpeedWax, Optimize, R.S.P, FinishLine und Rex versicherten uns, dass ihre Produkte heute PFAS-frei seien. Bei den Heiß­wachsen setzen sie nach eigenen Angaben als Basis oft auf Paraffin und zur Schmierung auf kera­mische, metallische oder Kohlen­stoff-Zusätze.

Nicht alle Anbieter antworteten

Andere Anbieter haben bislang nicht geant­wortet, schreiben aber auf ihren Webseiten, dass PFAS nicht zum Einsatz kommen, so zum Beispiel Cyclowax.

Ob die problematischen Fluor­verbindungen tatsäch­lich aus den Produktpaletten aller Schmier­mittel-Anbieter verschwunden sind, konnten wir nicht über­prüfen.

Inhalts­stoffe checken

Der Umwelt zuliebe raten wir, bereits gekaufte Produkte mit PFAS nicht zu verwenden. In der Liste der Inhalts­stoffe sollten Begriffe wie „Fluoro­polymer“, „Fluorinated compound“ und auch „Teflon“ nicht auftauchen. Achten Sie beim Kauf darauf, dass die Produkte zum Beispiel explizit als „PFAS-frei“, „PTFE-frei“ oder „fluorfrei“ gelabelt sind.

Heiß­wachs draußen anwenden

Leser Ulrich Zenz sorgt sich: „Können eventuell enthaltene PFAS-Verbindungen im Heiß­wachs mit den entstehenden Dämpfen einge­atmet werden?“ Über ein ganz ähnliches Gesund­heits­risiko hatten wir bei PFAS-haltigen Heißwachsen für Skier berichtet.

Wer sich Sorgen um die Gesundheit macht, sollte Heiß­wachse vorsichts­halber nur bei guter Belüftung anwenden − am besten draußen.

Umdenken in der Branche

Da die öffent­liche Aufmerk­samkeit für die schädlichen Wirkungen der Fluorchemikalien in den vergangenen Jahren stark gewachsen ist, kann es sein, dass seit dem dänischen Test auch einige der PFAS-haltigen Kettenöle und -sprays verändert wurden. Etliche Hersteller von Skiwachsen beispiels­weise haben ihre Sortimente in den vergangenen Jahren komplett umge­stellt.