Kfz-Versicherungs­vergleich: Tarife für Sie – günstig und leistungs­stark

Kündigung bei Kauf eines anderen Autos

Das Sonderkündigungs­recht gilt beim Wechsel des Pkw. Wer sein altes Auto verkauft und ein anderes anschafft, darf den bisherigen Vertrag sofort beenden und zu einem anderen Kfz-Versicherer wechseln. In diesem Fall gilt keine Kündigungs­frist. Die Kfz-Versicherung endet, sobald das Fahr­zeug bei der Zulassungs­stelle abge­meldet ist. Denn der Versicherungs­schutz bezieht sich immer auf einen bestimmten Wagen. So können sich Käufer einen neuen Vertrag mit güns­tigeren Preisen und Leistungen suchen. Ein gründlicher Preis­vergleich lohnt sich fast immer.

Grund nennen

Der Kündigungs­brief sollte Name, Adresse, Kfz-Kenn­zeichen und Vertrags­nummer enthalten: So gelingt der Wechsel leicht. Bei einer außer­ordentlichen Kündigung müssen Sie auch den Grund nennen.

Nach einem Unfall

Auch nach einem Schadens­fall besteht das Sonderkündigungs­recht, egal ob der Versicherer den Fall reguliert hat oder nicht. Die Kündigungs­frist beginnt mit der Nach­richt des Versicherers, dass er den Unfall bezahlt oder nicht bezahlt. Wer kündigen möchte, kann die bestehende Kfz-Versicherung inner­halb eines Monats beenden, nachdem der Schaden bearbeitet wurde. Ein Sonderkündigungs­recht gilt allerdings auch für den Versicherer: Auch er kann die Police nach einem Unfalls kündigen.

Andere Fristen bei unterjäh­rigen Verträgen

Für die meisten Verträge gilt der 30. November als Kündigungs­frist, egal an welchem Datum sie abge­schlossen wurden. Der Vertrag endet dann zum 31. Dezember. Es gibt aber auch Verträge, die unterjäh­rig enden – nämlich immer genau ein Jahr nach Vertrags­abschluss. In diesen Fällen müssen wechselwil­lige Kunden im Vertrag nach­sehen, zu welchem Termin ein Ausstieg möglich ist. Es handelt sich dann um eine normale, vertrags­gemäße Kündigung, im Fachjargon eine „ordentliche“ Kündigung. Danach sollte man einen Preis­vergleich machen, um die güns­tigste Kfz-Versicherung zu finden.

Kündigen nach Beitrags­erhöhung

Darüber hinaus gibt es ein Sonderkündigungs­recht, wenn der Versicherer den Beitrag erhöht. Dann müssen Betroffene allerdings in der Regel mit vier Wochen Frist nach Erhalt der Rechnung aussteigen. Achtung: Eine Erhöhung liegt oft sogar dann vor, wenn die Rechnung nied­riger ausfällt als im Vorjahr. Denn häufig liegt eine verdeckte Beitrags­erhöhung vor. Ist der sogenannte Vergleichs­beitrag in der Rechnung für 2021 nied­riger als der neue Preis, können Sie kündigen.

Auch bei teurerer Typklasse

Auch bei Beitrags­erhöhungen wegen einer Änderung der Regionalklasse oder Typklasse gilt das Sonderkündigungs­recht von vier Wochen ab Erhalt der Rechnung. Wurde nur der Beitrag für einen Teil der Police erhöht – beispiels­weise für die Voll­kasko aber nicht für die Kfz-Haft­pflicht –, gilt das Kündigungs­recht trotzdem für den ganzen Vertrag.

In diesen Fällen gibt es kein Sonderkündigungs­recht

Das Sonderkündigungs­recht gilt aber nicht, wenn der Vertrag teurer wurde,

• weil der Schadenfrei­heits­rabatt (SF-Rabatt) nach einem Unfall des Kunden zurück­gestuft wurde,
• weil der Kunde mehr Jahres­kilometer fährt,
• weil der Kunde umge­zogen ist und der neue Zulassungs­bezirk in der Regional­statistik teurer ist (zum Beispiel aufgrund höherer Unfall­zahlen).

Unser Vergleich enthält fast alle Kfz-Versicherungen

Es lohnt sich, Preise zu vergleichen. Solche Vergleiche bieten auch manche Online-Portale. Doch dort sind große oder besondere preisgüns­tige Versicherer nicht immer mit Preis­angaben enthalten. Der Kfz-Versicherungs­vergleich der Stiftung Warentest hingegen bezieht fast alle Tarife am Markt mit ein, zum Beispiel auch die HUK- und HUK24-Tarife, und bietet damit eine umfassende Entscheidungs­grund­lage, auf der Sie die Kfz-Versicherung wechseln können. Wie viel Ersparnis der Kfz-Versicherungs­vergleich bringen kann, zeigen drei Spar-Beispiele.

Beispiel 1: Ehepaar – Ersparnis: 704 Euro

Modell: Beide angestellt, 45 Jahre alt, wohn­haft in Bremen, beide Eheleute fahren den Pkw, einen zwei Jahre alten Audi A4 Avant/Allroad 2.0 TDI Quattro, 100 kW. Sie fahren 12 000 Kilo­meter im Jahr, haben keine Garage, Schadenfrei­heits­klasse 20. Die Selbst­beteiligung in Voll­kasko beträgt 300 Euro, in Teilkasko 150 Euro. Nutzung privat.

Das preisgüns­tigste Angebot für diesen Modell­fall kostet nur 264 Euro im Jahr. Der teuerste Tarif würde 968 Euro kosten. Im Preis enthalten ist ein Schutz­brief. Für diesen Modell­fall haben wir auch Internet­tarife sowie Tarife mit Werk­statt­bindung abge­fragt.

Beispiel 2: Rentnerin – Ersparnis: 1 048 Euro

Modell: 70 Jahre alt, Wohn­ort Potsdam, Einfamilien­haus, neuer Opel Cross­land X 1.2, 96 kW, Garage, SF-Klasse 35, Selbst­beteiligung in Voll­kasko 300 Euro, in Teilkasko 150 Euro. Nutzung privat. Der Vertrag war im letzten Jahr schadenfrei. 20 000 km pro Jahr. Inklusive Auto­schutz­brief, 24 Monate Neuwert­erstattung, Rabatt­schutz, Fahrer­schutz. Ersatz von Tierbiss­schäden an allen Teilen. Für diesen Modell­fall haben wir keine Werk­statt- und Direkt­tarife abge­fragt.

Der Testsieger-Tarif für diesen Modell­fall kostet 721 Euro jähr­lich. Dagegen würde der teuerste Tarif 1 769 Euro kosten.

Beispiel 3: E-Auto von VW – Ersparnis: 685 Euro

Modell: Angestellte, 45 Jahre alt, wohn­haft in Köln, beide Eheleute fahren. Neuwagen. Keine Garage, SF-Klasse 15, Selbst­beteiligung in Voll­kasko 300 Euro, in Teilkasko 150 Euro. Nutzung privat. Letztes Jahr schadenfrei. 10 000 km pro Jahr. Inklusive Auto­schutz­brief. ­Für diesen Modell­fall haben wir keine Tarife mit Werk­statt­bindung abge­fragt.

Der güns­tigste Tarif für diesen Modell­fall kostet 295 Euro, der teuerste 980 Euro.

Versicherungs­vergleich lohnt auch für Elektro­autos

Der Preis­vergleich der Stiftung Warentest funk­tioniert auch für Elektro­autos, egal ob Hybrid oder voll­elektrisch. Einige Versicherer haben für diese Modelle spezielle Tarife entwickelt, andere stocken die Policen für herkömm­liche Verbrenner um typische Punkte für E-Autos auf. Diese Extras sind wichtig, vor allem der Schutz für den Akku. Er ist das Herz­stück des E-Autos. Aber der Deckungs­umfang für Schäden am Akku ist je nach Vertrag sehr unterschiedlich. Unser Rechner berück­sichtigt bei Folge­kosten von Tierbiss­schäden und Kurz­schluss­schäden die für E-Autos geltenden Werte, die in der Regel höher sind als für herkömm­liche Verbrenner. Unter „Akku­zusatz­leistungen“ nennen wir spezielle Leistungen für E-Autos.

Warum kostet der Kfz-Versicherungs­vergleich Geld?

Ähnliche Vergleiche von Kfz-Versicherungen bieten auch diverse Portale im Internet – meist sogar gratis. Der Kfz-Versicherungs­vergleich der Stiftung Warentest kostet hingegen 7,50 Euro. Grund: Die Stiftung Warentest kassiert keine Provision von den Versicherern, schließt keine Anbieter aus dem Kfz-Versicherungs­rechner aus und vergleicht fast alle aktuellen Tarife am Markt. Gratis­vergleiche hingegen sind teils lückenhaft, mitunter fehlen große und preisgüns­tige Versicherer. Beim Vergleich Kfz-Versicherungen der Stiftung Warentest gibt es zudem keine nach­teiligen Voreinstel­lungen wie zum Beispiel vorab gesetzte Häkchen für eine Insassen­unfall­versicherung. Hier können Sie die Tarife der Kfz-Versicherung ganz reell berechnen.

Außerdem: Bei test.de sind Ihre Daten sicher. Wir behandeln sie streng vertraulich und geben sie nicht weiter. Ihre Angaben werden sofort nach der Auswertung wieder gelöscht. Sie müssen nicht befürchten, später Werbemails von Versicherern zu erhalten.

Einmal zahlen, zweimal vergleichen

Nachdem Sie den Kfz-Versicherungs­vergleich frei­geschaltet haben, erhalten Sie eine persönliche Trans­aktions­nummer (Tan). Sie bleibt 13 Monate gültig. Sie können den Service also für zwei Versicherungs­jahre nutzen, den Vergleich für 2020 und 2021 durch­führen und zum Beispiel heraus­finden, wie es sich auf den Preis auswirkt, wenn Sie einen Rabatt­schutz abschließen oder wenn ein zusätzlicher Fahrer das Auto nutzen darf. Damit reduzieren sich die Kosten pro Jahres­auswertung auf 3,75 Euro. Neu: Für Flatrate-Kunden ist die Auswertung jetzt kostenlos.

Tipp: Bitte notieren Sie sich die Tan, damit Sie wieder auf den Tarif­rechner zugreifen können.

Der Kfz-Versicherungs­vergleich wird regel­mäßig aktualisiert. Ältere Nutzer­kommentare können sich auf einen früheren Stand beziehen.