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Beim Thema Entschädigung setzt die Bahn bislang auf die analoge Schiene.
Die Bahner haben gestreikt. Hier lesen Sie, wie Sie im Fall von Zugausfall und Verspätung zu Ihrem Recht kommen. Entsprechende Anträge müssen am Bahnhof oder per Post gestellt werden. Online geht es nur über private Dienstleister wie zug-erstattung.de. Das Portal bahn-buddy.de geht jetzt einen anderen Weg: Es kauft Fahrgästen den Entschädigungsanspruch ab. Der Bahnfahrer hat schnell sein Geld, muss aber einen Teil davon abgeben. Die Stiftung Warentest bietet Einschätzungen von insgesamt vier Bahn-Entschädigungshelfern.
Die Folgen des aktuellen Warnstreiks
Aktueller Streik beendet – weiter Beeinträchtigungen
Weiter Beeinträchtigungen. Obwohl der Warnstreik der Gewerkschaft EVG beendet ist, kommt es im Bahnverkehr immer noch zu Verspätungen und Zugausfällen. Wie die Deutsche Bahn mitteilt, sind bundesweit über 1 400 Züge betroffen. Unter der Rufnummer 0 8000/99 66 33 hat die Bahn eine Hotline eingerichtet, die bis Montagabend 24 Uhr geschaltet ist. Die Bahn hat für die Spar- und Supersparpreis-Tickets die Zugbindung aufgehoben. Alle Fernverkehrstickets für den heutigen Tag behalten ihre Gültigkeit bis Sonntag, 16. Dezember. Aktuelle Informationen finden Kunden der DB auch auf bahn.de/aktuell, m.bahn.de oder in der App DB Navigator.
Reisepreis zurückverlangen. Wer seine Bahnreise wegen des Streiks abgesagt hat oder sein Reiseziel erst mit einer Verspätung von 60 Minuten oder mehr erreicht hat, kann den Reisepreis ganz oder teilweise nach der europäischen Fahrgastrechteverordnung zurückverlangen. Anders als bei Flugverkehr haften Bahnunternehmen auch für durch Streik verursachte Verspätungen und Zugausfälle.
nach obenTicketkauf digital, Beschwerde nur analog
Alle reden von Digitalisierung, doch die Deutsche Bahn macht weiter wie bisher – analog. Nach einer Zugverspätung ist ein Antrag auf Entschädigung weiterhin nicht per E-Mail möglich. Noch nicht einmal per Fax können Bahnkunden die Erstattung einfordern. Bereits im Mai 2014 wollte test.de von der Deutschen Bahn wissen, warum Kunden nach einer großen Ankunftsverspätung ihren Anspruch auf Entschädigung nicht elektronisch geltend machen können. Damals hieß es, dass nur wenig Nachfrage nach einem rein elektronischen Antrag auf Entschädigung bestehe. Der technische Aufwand für einen Online-Antrag sei außerdem zu hoch.
Und es bleibt beim Papier-Formular
Bis heute hat sich an der Einstellung der Bahn nichts geändert. Noch immer müssen sich Fahrgäste das Fahrgastrechte-Formular besorgen – aus dem Internet, einem DB Service Point oder einem DB Reisezentrum. Anschließend müssen Sie es ausgefüllt im Reisezentrum der DB abgeben oder per Post an das Servicecenter Fahrgastrechte in Frankfurt am Main schicken.
nach obenHintergrund: Das gibt es bei Verspätungen
Bis zu 50 Prozent Entschädigung ist drin
Bei einer Verspätung von 60 Minuten am Reiseziel stehen Bahnkunden 25 Prozent des Fahrpreises für die einfache Fahrt als Entschädigung zu. Ab zwei Stunden Verspätung sind es 50 Prozent. Die Bahn kann sich selbst bei Verspätungen, die durch einen Wintereinbruch oder sonstigen Unwetter („höhere Gewalt“) entstehen, nicht rausreden.
Zeitfahrkarte und Bahncard 100. Auch Inhaber von Zeitfahrkarten (etwa Monatskarte, Jahreskarte oder Bahncard 100) haben unter Umständen Anspruch auf eine Verspätungsentschädigung. Allerdings dürfen die Bahnunternehmen die Entschädigungsbedingungen hier selbst festlegen. Bei der Deutschen Bahn gelten ab einer Verspätung von 60 Minuten folgende Regeln:
Zeitfahrkarten des Nahverkehrs – 1,50 Euro pro Verspätungsfall (2. Klasse), 2,25 Euro pro Verspätungsfall (1. Klasse).
Zeitfahrkarten des Fernverkehrs – 5 Euro pro Verspätungsfall (2. Klasse), 7,50 Euro pro Verspätungsfall (1. Klasse).
Bahncard 100 – 10 Euro pro Verspätungsfall (2. Klasse), 15 Euro pro Verspätungsfall (1. Klasse).
Kleinbeträge. Entschädigungsbeträge von weniger als 4 Euro werden nicht ausgezahlt. Die Inhaber von Zeitkarten des Nahverkehrs müssen mehrere Verspätungsfälle gesammelt einreichen, um die 4-Euro-Grenze zu überschreiten. Bei Zeitfahrkarten entschädigt die Deutsche Bahn insgesamt maximal 25 Prozent des Kaufpreises der Fahrkarte.
nach obenZug-erstattung.de
Hält die umständliche Antragspraxis bei der Deutschen Bahn Kunden ab, ihre Entschädigung zu verlangen? Dazu gibt es zwar keine Zahlen. Doch so mancher Bahnkunde dürfte sich nach dem Frust über die Verspätung nicht auch noch im Reisezentrum anstellen wollen. Und zu Hause das Entschädigungsformular herunterzuladen, auszudrucken, auszufüllen und per Post abzuschicken ist gewiss auch nicht jedermanns Sache. Für Entschädigungsmuffel ist der Dienst zug-erstattung.de interessant.
Das Angebot
Der Dienstleister zug-erstattung.de macht einen Antrag auf Entschädigung bequem von unterwegs via Smartphone, Tablet oder Laptop möglich. Der Kunde gibt seine Daten auf der Internetseite ein, fotografiert sein Ticket und lädt es auf der Internetseite des Dienstes hoch. Wer ein elektronisches Handy-Ticket gekauft hat, lädt die per E-Mail von der Bahn erhaltene Buchungsbestätigung hoch. Hinter zug-erstattung.de steht nur ein Mann: Michael Schmitz, ein Programmierer aus Würselen in Nordrhein-Westfalen. Schmitz hat das Portal im Jahr 2016 aus der Taufe gehoben, nachdem er es als Vielnutzer der Bahn selbst leid war, Erstattungsformulare auszufüllen. Auch die Erstattung von Taxi- und Hotelkosten können Bahnkunden über zug-erstattung.de einfordern. Zwar verlangt die Bahn dafür eigentlich die Einsendung von Originalbelegen. Schmitz hat aber die Erfahrung gemacht, dass oft doch Kopien akzeptiert werden.
Der Vorteil
Der Bahnkunde muss nichts postalisch verschicken, auch das Original der Fahrkarte nicht. Der Kunde benötigt auch keine Verspätungsbestätigung vom Zugschaffner oder aus dem DB Reisezentrum im Bahnhof. Hat der Bahnkunde das Ticket auf zug-erstattung.de hochgeladen, schickt der Dienst den Entschädigungsantrag des Kunden per Post an das zuständige Servicecenter Fahrgastrechte in Frankfurt am Main. Zug-erstattung.de fungiert für den Kunden quasi als eine Art Postbote. Der Aufwand hält sich für Portal-Betreiber Michael Schmitz im Rahmen. Vieles läuft automatisiert. Am Ende druckt er die Anträge der Kunden nur noch aus und verschickt diese gebündelt an die Bahn.
Der Nachteil
Die Bahn hat nach Eingang des Antrags einen Monat Zeit für sie Auszahlung der Entschädigung. So sieht es Artikel 17 Absatz 2 der europäischen Fahrgastrechteverordnung (Nr. 1371/2007) vor. Manchmal geht es schneller, in Einzelfällen kann es aber auch länger dauern, bis der Bahnkunde das Geld direkt auf sein Konto überwiesen bekommt. Der über zug-erstattung.de eingereichte Antrag ist für Bahnkunden frei. Ab dem zweiten Antrag kostet die Hilfe des Portals 99 Cent pro Antrag. Stellt die Bahn nach Einreichung des Antrags Rückfragen, was nicht selten vorkommt („Zugnummer unbekannt, bitte nachreichen“), leitet zug-erstattung.de diese an den Kunden weiter. Um die die Beantwortung der Rückfragen muss er sich selbst kümmern. Zug-erstattung.de richtet sich ausschließlich an Kunden der Deutschen Bahn.
Das Geschäftsmodell von zug-erstattung.de
Kosten stellt der Portalbetreiber Michael Schmitz einmal am Ende des Jahres per E-Mail in Rechnung. Einnahmen erzielt das Portal vor allem mit den Nutzern der Bahncard 100. Diese Vielfahrer würden teilweise drei Anträge pro Woche einreichen, so Michael Schmitz gegenüber test.de.
nach obenBahn-buddy.de
Das Angebot
Auch das Angebot von bahn-buddy.de richtet sich wie zug-erstattung.de ausschließlich an Kunden der Deutschen Bahn und sah bisher so aus wie das von zug-erstattung.de. Inzwischen geht bahn-buddy.de aber neue Wege. Das Portal leitet die elektronisch eingereichten Entschädigungsanträge nicht mehr einfach nur für den Kunden weiter. Es kauft die Erstattungsansprüche der Kunden auf und verspricht eine schnelle Auszahlung des Kaufpreises. Der Service von bahn-buddy.de läuft so ab: Der Bahnkunde lädt zum Beispiel ein Foto vom Papierticket oder das Onlineticket hoch. Das Portal prüft, ob es den Anspruch des Kunden auf Erstattung kaufen will. Will es das, macht bahn-buddy.de dem Kunden ein Kaufangebot. Schlägt der Kunde ein, erhält er laut bahn-buddy.de sein Geld innerhalb von 24 Stunden ausgezahlt, zum Beispiel per Paypal.
Der Vorteil
Der Bahnfahrer muss nicht einen Monat warten, bis die Bahn das Geld überweist. Er bekommt sofort Geld und kann die Sache gedanklich abhaken.
Der Nachteil
Bahn-Buddy kauft nach Angaben auf der Internetseite derzeit nur Ansprüche von Kunden der Deutschen Bahn auf. Dort heißt es sogar, dass nur Online-Tickets gekauft würden. Gegenüber test.de erklärte ein Verantwortlicher des Portals jedoch, dass auch eingereichte Papiertickets bearbeitet würden. Über bahn-buddy.de bekommt der Bahnfahrer weniger als sein Erstattungsanspruchs wert ist. Er muss einen Abschlag in Höhe von 10 bis 20 Prozent hinnehmen. Wem eine Entschädigung in Höhe von 50 Euro zusteht, der erhält also nur 40 bis 45 Euro von bahn-buddy.de. Wenn Bahnfahrer wegen einer Verspätung Taxi- oder Hotelkosten hatten, kauft bahn-buddy.de diese nach einer Prüfung möglicherweise auch auf. In diesem Fall muss der Kunde allerdings die Originalbelege der Kosten an bahn-buddy.de per Post schicken. Das Portal schickt dem Kunden dafür einen vorfrankierten Briefumschlag zu. Freilich gilt auch beim Aufkaufen dieser Erstattungsansprüche: bahn-buddy.de bietet als Kaufpreis weniger als die Summe der Taxi- und Hotelkosten. Wer also 150 Euro für Taxi und Hotelübernachtung hingeblättert hat, erhält von dem Portal möglicherweise nur 120 Euro als Kaufpreis.
Das Geschäftsmodell
bahn-buddy.de verdient an der Differenz zwischen Kaufpreis und dem Wert der jeweiligen Forderung. Wenn genügend Bahnfahrer das Angebot nutzen, dürfte sich das für den Betreiber rechnen.
nach obenRefundrebel.com
Das Angebot
Der Unternehmen refundrebel GmbH, betreibt das Portal refundrebel.com. Das Einreichen einer Zugfahrt mit Verspätung funktioniert dort ähnlich wie robin-zug.de und zug-erstattung.de. Der Kunde muss ein Foto der Fahrkarte oder die Buchungsbestätigung eines Online-Tickets hochladen, um die Erstattung zu beantragen. Auch Belege über Hotel- oder Taxikosten können hochgeladen werden. Anschließend arbeitet refundrebel.com aber etwas anders als die Konkurrenz. Das Portal hat eine Zulassung als Inkassodienstleister. Das bedeutet vereinfacht gesprochen: Es darf rechtlich mehr für den Kunden tun, als die ähnlich arbeitenden Portale robin-zug.de und zug-erstattung.de. Wenn das Portal die Entschädigung einfordert, nutzt refundrebel.com nicht das offizielle Fahrgastrechte-Formular der Bahn. Ein für das Portal arbeitender Anwalt schickt stattdessen ein selbst formuliertes Forderungsschreiben im Namen des Kunden.
Der Vorteil
Da das Portal als Inkassodienst zugelassen ist, darf es ein ablehnendes Schreiben der Bahn rechtlich überprüfen und in Namen des Kunden gegenüber der Bahn rechtlich dagegen halten. Das kann etwa dann wichtig werden, wenn der Kunde neben der Verspätungsentschädigung auch eine Erstattung für eine notwendig gewordene Hotelübernachtung reklamiert, die Bahn die Hotelkosten aber als „unangemessen“ hoch bezeichnet. Einen Gerichtsprozess um eine solche Frage übernimmt refundrebel.com zwar nicht. Aber im Rahmen des Inkassoverfahrens kann der Anwalt von refundrebel.com gegenüber der Bahn rechtlich für den Kunden argumentieren und so möglicherweise eine außergerichtlich befriedigende Lösung herbeiführen. Ein weiterer Vorteil: refundrebel.com arbeitet nicht mit dem Fahrgastrechte-Formular und kann daher auch gegenüber Bahngesellschaften wie Flixtrain Forderungen eintreiben. Bis Ende Januar 2019 ist das Portal für Bahnkunden kostenlos. Kunden bekommen die Entschädigung aktuell direkt von der Bahn auf ihr Konto überwiesen.
Der Nachteil
Wie bei zug-erstattung.de und robin-zug.de muss der Kunde in der Regel bis zu einem Monat warten, bis die Bahn seinen Antrag auf Entschädigung bearbeitet hat und das Geld an ihn auszahlt.
Das Geschäftsmodell
Hinter refundrebel.com steckt Geschäftsführer Stefan Nitz, ein Informatiker aus Heidelberg, und drei weitere Mitstreiter. Da das Angebot bis Ende Januar 2019 noch kostenfrei ist, erzielt refundrebel.com noch keine Einnahmen. Das soll sich ab Februar 2019 ändern. Ab dann ist ein Provisionsmodell geplant, so Geschäftsführer Stefan Nitz gegenüber test.de. 15 bis 20 Prozent der erstatteten Kosten muss der Bahnkunde dann als Provision an refundrebel.com abgeben. Die Bahn überweist die Summe an refundrebel.com. Der Dienst zieht die Provision ab und zahlt den Rest an den Kunden aus.
nach obenRobin-zug.de
Das Angebot
Das in Augsburg ansässige Portal robin-zug.de hilft Bahnfahrern seit Ende 2016 bei der Reklamation von Verspätungsentschädigungen. Der Bahnkunde lädt ein Foto von seiner Fahrkarte oder die Buchungsbestätigung seines elektronischen Tickets auf der Internetseite von robin-zug.de hoch, sowie gegebenenfalls Belege über Ausgaben für Taxifahrten oder Hotelkosten. Das Portal füllt auf Basis der hochgeladenen Informationen das Fahrgastrechte-Formular für den Kunden aus und schickt es an das Servicecenter Fahrgastrechte der Bahn. Noch richtet sich der Dienst ausschließlich an Pendler aus Bayern. Derzeit können die Inhaber von Zeitfahrkarten (etwa Monats- oder Jahreskarte) oder der Bahncard 100 robin-zug.de nur auf bestimmten Strecken in Bayern nutzen. In den kommenden Wochen soll der Dienst allerdings ausgeweitet werden, dann bundesweit und auch für die Besitzer von Einzelfahrscheinen nutzbar sein, sagt Alexandre Jaeg, Geschäftsführer der Robin Zug GmbH.
Der Vorteil
Lästiges Formulareausfüllen entfällt. Robin Zug führte eine Verspätungsdatenbank, die Kunden zum Beispiel hilft, wenn sie sich nicht sicher sind, ob ihre Zugfahrt die zeitliche Grenze zur Entschädigungspflicht überhaupt überschritten hat. Mit dem Smartphone oder dem Computer kann der Nutzer nachträglich in der Datenbank nachschauen, ob die Fahrt zur Entschädigung berechtigt.
Der Nachteil
Gelegenheitsreisende, also Nutzer von Einzelfahrscheinen, können sich aktuell noch nicht an das Portal wenden. Die ersten drei Reklamationen sind frei. Anschließend kostet die Nutzung von robin-zug.de zwischen 69 und 99 Cent pro Antrag. Robin-zug.de bearbeitet nur Entschädigungsanträge für solche Bahnunternehmen, die mit dem Fahrgastrechte-Formular arbeiten. Das sind die Unternehmen, die sich dem Fahrgastrechte Servicecenter in Frankfurt am Main angeschlossen haben (Liste der teilnehmenden Eisenbahnen). Der Anbieter Flixtrain etwa macht beim Servicecenter nicht mit. Flixtrain-Kunden können sich daher nicht an robin-zug.de wenden, um eine Entschädigung einzufordern.
Das Geschäftsmodell
Robin-zug.de verdient sein Geld momentan noch ausschließlich mit Pendlern. Obwohl sich robin-zug.de bislang nur an eine relativ kleine Zielgruppe – Pendler auf ausgewählten Bahnstrecken in Bayern – wendet, hat das Unternehmen nach eigenen Angaben seit Ende 2016 19 000 Fahrgastrechtsfälle erfolgreich eingereicht. Das Unternehmen hat keine Zulassung als Rechtsdienstleister. Das bedeutet: Es darf dem Kunden nicht rechtlich helfen, wenn die Bahn zum Beispiel behauptet, dass die reklamierte Erstattung für Hotelkosten nach einem Zugausfall um Mitternacht zu hoch ist. Das muss der Kunde allein klären oder die Schlichtungsstelle des öffentlichen Personenverkehr in Berlin (SÖP) einschalten. Nur wenn die Bahn einfache Nachfragen hat („Bitte fehlende Zugnummer nachreichen“), hilft robin-zug.de dem Kunden bei der weiteren Kommunikation mit der Bahn. Ähnlich wie zug-erstattung.de fungiert robin-zug.de demnach vor allem als Übermittler des Antrags auf Entschädigung.
nach obenFazit – für wen sich welches Angebot lohnt
Ob die genannten Portale nützlich sind, hängt ganz von den Vorlieben eines Bahnkunden ab.
Für Schnelle: bahn-buddy.de oder DB Reisezentrum
Wem es vor allem darum geht, schnell an den Erstattungsbetrag heranzukommen, der hat zwei Möglichkeiten.
Erste Variante: Er gibt den Antrag im DB Reisezentrum persönlich ab und erhält die Erstattung sofort ausgezahlt, vorausgesetzt er hat die Originalfahrkarte und eine Verspätungsbestätigung der Bahn dabei.
Zweite Variante: Er bietet dem Portal bahn-buddy.de den Entschädigungsanspruch zum Kauf an. Kauft bahn-buddy.de die Forderung, fließt das Geld innerhalb von 24 Stunden. Diese Variante ist allerdings nichts für Sparfüchse, da der Kaufpreis immer unter dem Wert des Entschädigung liegt.
Für Bequeme: zug-erstattung.de, robin-zug.de oder refundrebel.com
Wer seinen Antrag möglichst bequem auf elektronischem Weg einreichen möchte und kein Problem hat, einen Monat auf die Auszahlung von der Bahn zu warten, kann die Dienste zug-erstattung.de, robin-zug.de und refundrebel.com nutzen. Er erhält sein Geld dann in etwa so schnell wie über das Servicecenter Fahrgastrechte direkt. Im Detail unterscheiden sich die drei genannten Anbieter allerdings.
- Zug-erstattung.de hilft nur Kunden der Deutschen Bahn. Tritt die Bahn nach dem Antrag mit Nachfragen an den Kunden heran, muss er sich ab dann selbst kümmern.
- Robin-zug.de übernimmt die Kommunikation für den Kunden zwar immerhin noch, solange die Bahn etwa fehlende Zugdaten anfordert. Aber das Angebot von robin-zug.de ist derzeit leider noch auf die kleine Zielgruppe der Pendler auf bayrischen Zugstrecken ausgerichtet.
- Am weitesten geht die Hilfe momentan bei dem Inkassodienst refundrebel.com. Allerdings fallen dort ab Februar 2019 nach derzeitiger Planung des Anbieters ganz erhebliche Provisionen an.
Dieser Schnelltest ist erstmals am 16. Oktober 2018 auf test.de erschienen. Er wurde am 10. Dezember 2018 aktualisiert.
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