Nicht erst seit dem Skandal um manipulierte Abgaswerte bei Volkswagen ist klar: Wer testet, muss mit Täuschungsmanövern der Anbieter rechnen. Die Prüfer der Stiftung Warentest unternehmen einiges, um auf solche Finten nicht hereinzufallen. Hier erklären wir, wie wir die Tricks der Anbieter ins Leere laufen lassen.
Gute Testergebnisse sind viel Geld wert
Sie bestimmen über das Wohl und Wehe von Produkten – über Gewinne, Arbeitsplätze, ja mitunter die Existenz eines Unternehmens. Testergebnisse sind bares Geld wert, vor allem für Sieger. Kein Wunder, dass Manager viel dafür tun, ihre Waren durch Tests zu manövrieren. Mancher überschreitet die Grenze des Erlaubten.
Industrie nimmt Einfluss auf gesetzliche Vorgaben
Volkswagen hat Autos mit Manipulations-Software bestückt, um die Abgasreinigung in Prüfsituationen zu verbessern. Kriminelle Energie ist die schmutzige Seite des Ringens von Industrie und Testern. Viele Methoden, die die wahre Qualität von Produkten verschleiern sollen, sind jedoch legal. Etwa, dass die Industrie Einfluss darauf nimmt, wie Prüfungen aussehen. So dürfen Autohersteller den Spritverbrauch nach einem wirklichkeitsfernen Verfahren messen. Das merken alle, die den Benzindurst ihres Wagens mit den Angaben in den Werbeanzeigen der Autofirmen vergleichen.
Tests der Stiftung Warentest sind praxisnah
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Viele Unternehmen stellen sich dem fairen Wettbewerb. Manche aber versuchen, mit der einen oder anderen List ein besseres Ergebnis einzufahren. Die Stiftung Warentest unternimmt viel, um Täuschungsmanöver zu erkennen und Tests praxisnah zu gestalten. Vor allem aber entwickeln wir unsere Prüfmethoden ständig weiter. Das lässt viele Tricks ins Leere laufen.
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