Partikelfilter für Diesel-Pkw - Diese Autos gibt es mit Rußpartikelfilter

Diese Autos gibt es mit Rußpartikelfilter

Marke	Modelle	Filtersystem	Bauart	Euro-4-Norm	Kosten

Marke	Modelle	Filtersystem	Bauart	Euro-4-Norm	Kosten
Audi	A8 3.0 TDI ab Mitte 2004	Ohne Additiv und Wartung	Edelmetall- beschichtet	Ja	Serie
BMW	5er Reihe ab Frühjahr 2004	Ohne Additiv und Wartung	Edelmetall- beschichtetes Keramik- substrat	Ja	Serie
Citroën	C5 HDi und C8 HDi	Mit Additiv und Wartung	Siliziumkarbid- filter mit Regeneration	Ja, im Laufe 2004	Serie
Fiat	Ulysse 2.2 JTD	Mit Additiv und Wartung	Siliziumkarbid- filter mit Regeneration	Nein	Serie
Ford	Focus C-Max 1.6 und 2.0 ab 4/04	Mit Additiv und Wartung	Siliziumkarbid- filter mit Regeneration	Ja	ca. 550 Euro
Lancia	Phedra 2.2 JTD	Mit Additiv und Wartung	Siliziumkarbid- filter mit Regeneration	Nein	Serie
Mazda	Mazda 3 ab 6/04 Mazda 6 ab 4.Quartal 04	Mit Additiv und Wartung	Siliziumkarbid- filter mit Regeneration	Ja	Serie
Mercedes	C- und E-Klasse 4-Zyl.-CDI, E- und S-Klasse 6-Zyl.-CDI	Ohne Additiv und Wartung	Oxydationskat und Siliziumkarbid- filter	Ja	580 Euro
Opel	Vectra, Signum ab April 2004	Ohne Additiv und Wartung	Siliziumkarbid- filter mit Regeneration	Ja	Serie im Vectra Caravan / Signum; Aufpreis im Vectra
Peugeot	Alle Baureihen (außer 106), 206 ab Mitte 2004	Mit Additiv und Wartung	Siliziumkarbid- filter mit Regeneration	Bisher 307 HDi FAP 135, andere im Laufe 2004	Serie
Renault	Laguna, Espace, Vel Satis 2.2 dCi ab Mitte 2004	Ohne Additiv und Wartung	Oxydationskat und Siliziumkarbid- filter	Ja	Serie
Skoda	Keine Details	Mit Additiv und Wartung; ab 2004 ohne Additiv	Siliziumkarbid- filter mit Regeneration	Ja	Teilweise Aufpreis
Toyota	Avensis D-CAT 2.0	Ohne Additiv und Wartung	Edelmetall auf Keramik	Ja	Serie
Volkswagen	Passat 2.0 TDI, Golf V TDI	Mit Additiv und Wartung; ab Ende 2004 ohne Additiv	Siliziumkarbid- filter mit Regeneration	Ja	Serie im Passat; Aufpreis für Golf
Volvo	S40/V50	Mit Additiv	Siliziumkarbid- filter mit Regenation	Ja	Aufpreis

Noch keine Filter haben: Alfa Romeo, Daewoo, Honda, Hyundai, Jaguar, Mitsubishi,Nissan, Rover, Saab, Seat, Smart und Suzuki.
Keine Dieselmodelle im Angebot haben Daihatsu, Porsche und Subaru.
Alle Angaben laut Anbieter.
Stand: Ende November 2003

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Partikelfilter für Diesel-Pkw: Verbreitung beschleunigen

Diese Autos gibt es mit Rußpartikelfilter

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