Live-Verkehrs­dienste Wie hilf­reich sind sie bei Stau?

Echt­zeit-Staumelder: Top oder Flop?

Die Stiftung Warentest hat bereits mehr­mals Live-Verkehrsdienste getestet, darunter die von Google Maps und Tomtom. Aber nutzen Auto­fahrer den Service über­haupt? Das würden wir gern von unseren Lesern wissen.

Täglich oder spora­disch – wie oft kommt der Live-Dienst zum Einsatz?

Vor allem Vielfahrer profitieren von der Echt­zeitnavigation, mit der Zeit addieren sich bei ihnen auch kleine Zeit­erspar­nisse zu einer größeren Summe.

Stau lieber umfahren?

Natürlich ist es immer etwas heikel, der Umfahrungs­empfehlung zu folgen und von der kürzesten Route abzu­weichen. Die Live-Verkehrs­dienste geben in der Regel an, wie viele Kilo­meter und Zeit der Umweg kostet. Aber die Unsicherheit bleibt: Vielleicht löst sich der Stau ja doch bald auf. Und was passiert, wenn viele Stau­nach­barn derselben Empfehlung folgen? Sitzt man dann auf den Umge­hungs­straßen auch wieder fest? Wir würden gern wissen, wie oft Sie die Ausweichrouten als nützlich empfinden.

Lang­strecke oder Sprint?

Ob sich der Verkehrs­dienst so richtig lohnt, hängt auch von der Fahrts­trecke ab. Die Zeit­ersparnis variiert stark – je nachdem, ob der Nutzer Hunderte Kilo­meter in den Urlaub fährt oder eher kurze Entfernungen zurück­legt.

Nutzen Sie Blitzerwarnungen?

Echt­zeit­information geben Navis nicht nur zu Staus, die Geräte und Apps melden auch aktuelle Blitzer. Hier­zulande ist die Nutzung der Blitzerwarner während der Fahrt eigentlich nicht erlaubt, dennoch sind sie bei vielen Auto­fahrern im Einsatz. Auch bei Ihnen?

Selbst­verständlich erheben wir die Daten anonym und geben sie nicht an Dritte weiter. Sie unterstützen damit die Arbeit der Stiftung Warentest.

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