Steckt das Auto im Stau fest, bleiben die wenigsten Fahrer gelassen. Bieten die Live-Verkehrsdienste von Navigations-Geräten und -Apps einen Ausweg? Sie liefern Echtzeit-Staumeldungen und schlagen Umfahrungsrouten vor. Welche Erfahrungen haben Sie mit Live-Diensten gemacht?
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Echtzeit-Staumelder: Top oder Flop?
Die Stiftung Warentest hat bereits mehrmals Live-Verkehrsdienste getestet, darunter die von Google Maps und Tomtom. Aber nutzen Autofahrer den Service überhaupt? Das würden wir gern von unseren Lesern wissen.
Folgen Sie den Empfehlungen eines Live-Verkehrsdienstes?
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Täglich oder sporadisch – wie oft kommt der Live-Dienst zum Einsatz?
Vor allem Vielfahrer profitieren von der Echtzeitnavigation, mit der Zeit addieren sich bei ihnen auch kleine Zeitersparnisse zu einer größeren Summe.
Wie oft nutzen Sie den Live-Dienst aktiv?
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Stau lieber umfahren?
Natürlich ist es immer etwas heikel, der Umfahrungsempfehlung zu folgen und von der kürzesten Route abzuweichen. Die Live-Verkehrsdienste geben in der Regel an, wie viele Kilometer und Zeit der Umweg kostet. Aber die Unsicherheit bleibt: Vielleicht löst sich der Stau ja doch bald auf. Und was passiert, wenn viele Staunachbarn derselben Empfehlung folgen? Sitzt man dann auf den Umgehungsstraßen auch wieder fest? Wir würden gern wissen, wie oft Sie die Ausweichrouten als nützlich empfinden.
Sind die Umfahrungsrouten hilfreich?
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Langstrecke oder Sprint?
Ob sich der Verkehrsdienst so richtig lohnt, hängt auch von der Fahrtstrecke ab. Die Zeitersparnis variiert stark – je nachdem, ob der Nutzer Hunderte Kilometer in den Urlaub fährt oder eher kurze Entfernungen zurücklegt.
Für welche Distanzen nutzen Sie den Live-Verkehrsdienst?
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Nutzen Sie Blitzerwarnungen?
Echtzeitinformation geben Navis nicht nur zu Staus, die Geräte und Apps melden auch aktuelle Blitzer. Hierzulande ist die Nutzung der Blitzerwarner während der Fahrt eigentlich nicht erlaubt, dennoch sind sie bei vielen Autofahrern im Einsatz. Auch bei Ihnen?
Nutzen sie Blitzerwarnungen?
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Ist die Warnung vor Radarfallen legal?
- Für Autofahrer ist die Nutzung einer Blitzer-App illegal. Bei einem Verstoß droht dem Fahrer mindestens ein Bußgeld in Höhe von 75 Euro und ein Punkt in Flensburg.
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Apps und Navigationsgeräte im Vergleich
- Klassische Navigationsgeräte und Navi-Apps fürs Smartphone zeigen im Test, wie gut sie ins Ziel führen. Dabei stehen auch die Live-Verkehrsdienste auf dem Prüfstand.
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Das sind die Regeln, Strafen und Urteile
- Handy am Steuer – das kann teuer werden und Punkte geben. Hier finden Sie die Informationen der Stiftung Warentest zur Handynutzung im Auto und auf dem Fahrrad.
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