DatenschutzerklärungSo haben wir getestet
Im Test: 11 Mono-Kinderwagen mit Liegewanne und Sitzeinheit für den Transport vom Säugling bis zum Kleinkind. Plus: 3 Geschwisterwagen für zwei Kinder mit austauschbaren Aufsätzen, die wir mit einer Liegewanne und einem Sitz testeten. Wir kauften die Wagen im November und Dezember 2018 ein. Zu Preisen befragten wir die Anbieter im Juni 2019.
Kindgerechte Gestaltung: 45 %
Zwei Experten beurteilten die altersbezogene anthropometrische Eignung von Liegewanne und Sitz. Beim Komfort der Wanne bewerteten wir etwa die nutzbare Breite, beim Sitzkomfort unter anderem Abmessungen und Gestaltung des Sitzes; auch mithilfe verschiedener Dummys („Kieler Kinder“), die Kindern bestimmter Altersgruppen entsprechen. Zudem prüften wir Gurtsystem, Federung, Sonnenschutz und Regenschutz (den mitgelieferten oder als Zubehör).
Handhabung: 35 %
Ein Experte prüfte die Warnhinweise in der Gebrauchsanleitung. Fünf Testerinnen und Tester, darunter Eltern, beurteilten etwa Verständlichkeit und Übersichtlichkeit. Zudem bauten sie die Wagen erstmals auf, klappten sie auf und zu, bauten sie um, verstellten Rückenlehne und Sitzrichtung. Wir bewerteten beim Schieben etwa Schrittfreiheit, Schieberhöhe und Schiebekraft. Zudem bremsten die Tester und fuhren auf verschiedenen Untergründen, etwa Waldboden, Kopfsteinpflaster, Treppen. Sie trugen und transportierten die Wagen. Wir bewerteten auch Transportsicherung und -volumen. Zwei Experten prüften das Reinigen von Bezügen und Rädern.
Haltbarkeit: 5 %
Prüfungen in Anlehnung an DIN EN 1888:2012 (Transportmittel auf Rädern für Kinder): In der Klimakammer musste der Schieber des beladenen Kinderwagens 10 000-mal Heben und Senken überstehen, je 5000-mal bei minus 5 und 40 Grad Celsius. Wir prüften etwa die Haltbarkeit von Feststellbremsen, Faltmechanismus und Kennzeichnung, die Festigkeit der Räder, Rückhaltesysteme und Verschlüsse. Auf einer Rampe testeten wir, ob die beladenen Wagen kippen, wenn sie auf ein Hindernis stoßen. Zudem fuhren sie auf einem Laufband mit 5 Kilometer pro Stunde 72 000-mal über eingebaute Stolperstellen.
Sicherheit: 5 %
Wir prüften etwa, ob die Kinderwagen sicher stehen, ob Sitze kippen können. Zudem suchten wir etwa nach möglichen Quetsch- und Klemmstellen sowie scharfen Kanten und beurteilten, wie gut die Wagen im Dunkeln sichtbar sind. Die Prüfungen erfolgten in Anlehnung an DIN EN 1888:2012 (Transportmittel auf Rädern für Kinder).
Schadstoffe: 10 %
Wir untersuchten Schiebegriffe und Materialien im Kontaktbereich des Kindes unter anderem auf polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK), Phthalat-Weichmacher, Flammschutzmittel, Organozinnverbindungen sowie kurzkettige Chlorparaffine.
Abwertungen
Folgende Abwertungen haben wir eingesetzt: War die kindgerechte Gestaltung ausreichend, konnte das test-Qualitätsurteil nur eine halbe Note besser sein. War der Komfort in der Liegewanne ausreichend oder schlechter, konnte die kindgerechte Gestaltung nur eine halbe Note besser sein. Waren Bremsen, Fahren auf verschiedenen Untergründen oder Tragen und Transportieren ausreichend, konnte die Handhabung nur eine halbe Note besser sein. Die Note für Schadstoffe konnte nicht besser sein als das schlechteste Schadstoffurteil. Lautete das Schadstoffurteil mangelhaft, konnte das test-Qualitätsurteil nicht besser sein.
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