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Testergebnisse
| Autokindersitzeinbau - Kompaktwagen 5türig | |
|---|---|
| Kia: Cee'd Limousine (5 Türen) | Testurteil |
| Autokindersitzeinbau - Kompaktwagen 5türig | |
|---|---|
| Kia: Cee'd Limousine (5 Türen) | Testurteil |
| Beifahrersitz | befriedigend |
| Zweite Reihe Außensitze | befriedigend |
Sitzbreite |  |
Beinfreiheit |  |
Isofix 1 | |
Top Tether (oberer Haltegurt) |  |
Gurtlänge | |
| Zweite Reihe Mittelsitz | ausreichend |
Produktmerkmale
| Eigenschaften | |
|---|---|
| Anzahl der Sitze serienmäßig | 5 |
| Zusätzliche Sitze gegen Aufpreis | 0 |
| Anzahl der für Kindersitze tauglichen Plätze | 4 |
| Anzahl der für Kindersitze nicht zugelassenen Plätze | 1 |
| sehr gut |
| gut |
| befriedigend |
| ausreichend |
| mangelhaft |
= ja
= nein
- 1 Isofix-Verankerungen im Fond sind seit Ende 2014 für alle Neuwagen Pflicht.
Testkommentar
Beifahrersitz: Auf dem Beifahrersitz dürfen Kinder in Universal-Kindersitzen, die mit dem Gurt befestigt werden, transportiert werden. Mittels Schlüsselschalter rechts am Armaturenbrett lässt sich der Beifahrer-Airbag deaktivieren.
Zweite Reihe: Auf den äußeren Sitzplätzen der zweiten Reihe ist das Platzangebot nach vorn gut. Die Isofix-Verankerungen sind schlecht sichtbar, aber gut zugänglich. Wenig praktisch sind die bei der Ladekante platzierten Top-Tether-Verankerungen: Ein eingehängter Gurt führt quer durch den Kofferraum und beschneidet das Ladevolumen massiv. Auch der hintere Mittelsitz kann für Universal-Kindersitze genutzt werden. Das Platzangebot seitlich ist allerdings knapp, wenn sich auf den äußeren Plätzen per Isofix montierte Kindersitze befinden. Drei Testsitze ließen sich im Fond nur dann unterbringen, wenn für alle die Sicherheitsgurte statt Isofix verwendet wurde.