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Ford C-Max

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Testkommentar

Beifahrersitz: Der Trans­por­t von Kindern auf dem Beifahrersitz mit vor­wärts gerichteten Uni­versal-Kinder­sitzen und Gurtbe­festigung ist möglich. Beifahrerairbag nicht abschalt­bar. Zum Trans­port von rück­wärts gerichteten Babyschalen muss ein Deaktivierungsschalter für den Beifahrerairbag vom Händler eingebaut werden.

Zweite Reihe: Drei Ki­nder in der zweiten Reihe zur Not möglich. Schlecht geformte Außensitze der zweiten Reihe. Die Isofix-Ver­ankerungen müssen in der Werk­statt eines Händler zugäng­lich gemacht werden. Die Top-Tether-Verankerungen befinden sich am Fahrzeugboden, was jeweils ein Aussteigen nötig macht. Die sehr lange Fahrzeuggurte auf den äußeren Sitzplätzen der zweiten Reihe sind in der Praxis von Vorteil.

Besonderheit: Das Fahr­zeug ver­fügt über Ablagefächer im Fuß­boden der zweiten Sitzreihe. Bei der Ver­wendung von Kinder­sitzen mit Stützfuß sind die Hin­weise des Fahr­zeug­her­stel­lers zu beachten.

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Testergebnisse für Ford C-Max

Autokindersitzeinbau - Vans

Ford: C-Max Testurteil
Beifahrersitz
befriedigend
Zweite Reihe Außensitze
befriedigend
Sitz­breite
ausreichend
Bein­freiheit
befriedigend
Isofix1
mangelhaft
Top Tether (oberer Haltegurt)
ausreichend
Gurtlänge
sehr gut
Zweite Reihe Mittel­sitz
ausreichend

Produktmerkmale für Ford C-Max
Eigenschaften
Anzahl der Sitze serien­mäßig 5
Zusätzliche Sitze gegen Auf­preis 0
Anzahl der für Kinder­sitze tauglichen Plätze 4
Anzahl der für Kinder­sitze nicht zugelassenen Plätze 1
sehr gut
gut
befriedigend
ausreichend
mangelhaft
ja
ja
nein
nein
1
Isofix-Verankerungen im Fond sind seit Ende 2014 für alle Neuwagen Pflicht.