Fahr­rad­anhänger im Test Fünf von zwölf Kinder­fahr­rad­anhängern sind mangelhaft

Sicher, bequem, praktisch – Ansprüche an die Fahr­rad­anhänger

In Fahr­rad­anhängern sollen Kinder sicher und bequem unterwegs sein, für die Eltern sollen sie den Alltag so praktisch wie möglich gestalten. Das hat seinen Preis: Bis zu 925 Euro kosten derzeit die Spitzenmodelle großer Marken. Die Stiftung Warentest hat untersucht, für welche Anhänger sich die Investition lohnt. Wir prüften unter anderem, wie gut sich die Anhänger hinter dem Rad fahren und bremsen ließen, in welchen Anhängern Kinder sicher und ergono­misch unterwegs sind und wo Eltern und Kinder nicht mit Schad­stoffen in Kontakt kommen.

Probleme mit der Sicherheit oder Schad­stoffen

Dass das nicht selbst­verständlich ist, zeigt unser Test: Vier Modelle sind in puncto Schad­stoffe mangelhaft. Unser Labor wies unter anderem ein in Klein­kinder­spielzeug verbotenes Flamm­schutz­mittel oder erhöhte Mengen poly­zyklischer aromatischer Kohlen­wasser­stoffe (PAK) nach, darunter auch Naph­thalin. Einige Modelle schützen ihre kleinen Passagiere bei Unfällen nicht gut genug. Der Froggy BTC07 beispiels­weise erwies sich im Test als so unsicher, dass wir schon vor Veröffent­lichung dieses Tests davor warnten, den Anhänger weiter zu nutzen. Seine Gurte rissen im Labor und sogar bei Voll­bremsungen im Praxis­test. Der Anbieter stoppte den Verkauf.

Tipp: Die wichtigsten Infos zu den gesundheitlich bedenk­lichen poly­zyklischen aromatischen Kohlen­wasser­stoffen haben wir im FAQ PAK zusammengefasst.

Bildergalerie: Fahr­rad­anhänger im Test

Diese Fahr­rad­anhänger empfiehlt die Stiftung Warentest

Unseren Ansprüchen im Test werden nur wenige Modelle gerecht: Lediglich drei der zwölf geprüften Anhänger holen im Test ein gutes Gesamt­urteil – sie konnten mit ihren Fahr­eigenschaften, der Ergonomie und ihrer Halt­barkeit über­zeugen. Ein weiteres Modell kann uns nur als Anhänger über­zeugen. Zum Buggy umge­baut – diese Möglich­keit bieten fast alle Anhänger im Test – hat er Schwächen: So versagte das Buggyrad im Halt­barkeits­test, außerdem fanden wir im Buggy-Schie­begriff einen gesundheitlich bedenk­lichen Phthalat-Weichmacher – immerhin außer­halb des Kontakt­bereich des Kindes.

Schnell zu klein: Aus vielen Modellen wachsen Kinder früh heraus

Die zum Teil hohen Kauf­preise scheinen auf den ersten Blick gerecht­fertigt durch die lange Nutzungs­dauer. Doch unsere Ergonomie-Experten deckten im Test auf, dass viele Anhänger bereits für Kinder mit fünf Jahren zu nied­rig konstruiert sind. Aus einigen teuren Test­kandidaten wachsen viele Kinder mitunter noch früher heraus – bereits mit drei oder vier Jahren. Kinder können den Platz­mangel für den Kopf kompensieren, indem sie mit dem Po nach vorne rutschen. Für den Rücken ist diese Haltung allerdings ungünstig. In welchen Fahr­rad­anhängern Kinder sicher und ergono­misch mitfahren, verrät unser Test.