Fahr­radkauf, Zubehör, Reparaturen: Das empfiehlt die Stiftung Warentest

Das richtige Fahr­radschloss

Wenn sie genügend Zeit und das richtige Werk­zeug haben, knacken Fahr­raddiebe jedes Schloss. Doch Radler können es den Dieben schwer machen: zum Beispiel mit Bügelschlössern. Die sind nach wie vor erste Wahl in puncto Sicherheit. Billige Schlösser sind dagegen meist schnell geknackt. Das bestätigt sich in all unseren Tests immer wieder. Doch nicht jedes teure Schloss ist auto­matisch auch sicher. Das zeigen leider auch unsere beiden jüngsten Tests von Fahr­radschlössern:

Test Fahrradschlösser - 5 von 20 Schlössern sind gut (Mai 2019)

Flexible Schlösser – nur eins überzeugt (Juni 2018)

Die wichtigsten Tipps

• An festem Gegen­stand anschließen. Ketten Sie Ihr Fahr­rad an einem unver­rück­baren und stabilen Gegen­stand an. Besonders gut eignen sich Laternenpfähle, Gartenzaunpfähle oder Fahr­radständer. Das Rad in sich oder nur mit einem Rahmenschloss zu sichern reicht nicht aus. Diebe können es einfach wegtragen.
• Vorderrad sichern. Versuchen Sie nicht nur den Rahmen, sondern auch das Vorderrad mit anzu­ketten. Kabel- oder Bügelschlösser sind meist groß genug, um beides zusammen an einen Pfahl zu binden. Das Hinterrad können Sie mit einem Rahmenschloss sichern.
• Rad registrieren lassen. Lassen Sie den Rahmen ihres Rades codieren – bei Händ­lern, Polizei oder Fahr­radclub. Codierte Fahr­räder sind für Hehler weniger attraktiv. Befürchtungen, dass dann Garan­tien für den Rahmen ihre Gültig­keit verlieren oder die Rahmenstabilität leidet, sind unbe­gründet: Statt einge­stanzt zu werden, kann der Code oft auch als spezieller schwer ablös­barer Aufkleber angebracht werden. Mehr zum Thema in unserem Special Gewusst wie: Fahrrad codieren.
• Kauf und Zustand dokumentieren. Heben Sie Rechnung und Kauf­beleg für Ihr Fahr­rad gut auf. Am besten notieren Sie darauf auch die Rahmennummer, falls sie noch nicht dort einge­tragen ist. Die Daten sind wichtig für die Diebstahls­anzeige bei der Polizei. Und: Machen Sie Fotos von ihrem Rad, auch von tech­nischen Details wie Bremsen und Schaltung. Das erleichtert die Abrechnung mit der Versicherung.

© Stiftung Warentest

Die Schlösser im Härtetest.

Hausrat- oder Fahr­radversicherung?

Ist das Fahr­rad geklaut, kann allenfalls eine gute Versicherung trösten. Radlieb­haber sollten vor Vertrags­schluss allerdings einige Fragen klären. Denn es gibt zwei Wege, das eigene Rad zu versichern: Der erste ist güns­tiger – über die Hausratversicherung. Teurer wird es mit einer speziellen Fahrradversicherung.

Hausrat­versicherung. Wie Möbel und Kleidung sind auch Fahr­räder über die Hausrat­police abge­deckt, wenn sie in der Wohnung oder in einem abschließ­baren Keller stehen. Dafür ist keine ausdrück­liche Erwähnung in der Police erforderlich. Steht das Rad aber draußen im Hof, vor der Kneipe oder am Bahnhof, greift die Versicherung nur, wenn der Besitzer den Fahr­radschutz vertraglich vereinbart hat. Den kann er ab 20 Euro extra pro Jahr für ein oder mehrere Räder abschließen.

Eine sehr gute Hausrat­versicherung inklusive Fahr­radschutz ist für weniger als 100 Euro pro Jahr zu bekommen. Mit unserem Versicherungsvergleich Hausratversicherung können Sie leicht ermitteln, welcher Tarif perfekt zu Ihnen, Ihrem Hausrat und Ihrer Wohnungs­größe passt – und wenig kostet.

Fahr­radversicherung. Spezielle Fahr­radversicherungen kostet in der Regel deutlich mehr als der Schutz über die Hausrat­police. Eine Fahr­radversicherung gilt jeweils nur für ein Rad. Aber mit ihr können Sie auch Räder im Wert von mehreren tausend Euro versichern. Manche Fahr­radversicherungen leisten auch bei Schäden durch Vandalismus, Unfälle oder Stürze. Bei einzelnen Versicherern bekommen ADFC-Mitglieder Rabatt. Die Stiftung Warentest hat zuletzt 2017 Fahr­radversicherungen getestet (Vergleich Fahrradversicherungen). Wie viel eine gute Police kostet, hängt von Wohn­ort und Wert des zu versichernden Fahr­rads ab.