Ab 60 Minuten Zugverspätung steht Bahnkunden eine Erstattung zu.
Bahnfahrer, die ihr auf der Fahrkarte angegebenes Reiseziel um mindestens 60 Minuten verspätet erreichen, haben einen Anspruch auf einen Teil-Erstattung des Ticketpreises in Höhe von 25 Prozent. Ab einer Verspätung von 120 Minuten beträgt die Entschädigung 50 Prozent des Ticketpreises. Die Bahn muss auch zahlen, wenn ein Unwetter, ein Streik oder ein Unfall auf den Gleisen die Verspätung verursacht hat.
Entschädigung für verspätete Ankunft am Zielbahnhof
Wer nicht pünktlich an dem auf der Fahrkarte angegebenen Reiseziel ankommt, erhält
- ab 60 Minuten Verspätung eine Entschädigung von 25 Prozent des gezahlten Fahrpreises für die einfache Fahrt;
- ab 120 Minuten Verspätung eine Entschädigung von 50 Prozent des gezahlten Fahrpreises für die einfache Fahrt.
Diese Rechte ergeben sich aus Artikel 17 der europäischen Fahrgastrechte-Verordnung (Nr. 1371/2007).
Für die Entschädigung ist entscheidend, ob der Kunde am Ziel seiner gesamten Reisekette mindestens 60 Minuten Verspätung hat.
Entschädigung – erklärt am Beispiel
Ein Kunde bucht einen Einzelfahrschein von Wiesbaden über Frankfurt am Main nach Berlin für 125 Euro. Weil die S-Bahn von Wiesbaden nach Frankfurt 15 Minuten später als geplant in Frankfurt ankommt, verpasst er seinen ICE. Der Kunde nimmt den nächsten ICE und kommt deswegen 60 Minuten später als ursprünglich geplant in Berlin an. Seine Entschädigung beträgt rund 30 Euro.
Hat ein Kunde ein Ticket für Hin- und Rückfahrt und der Zug verspätet sich nur auf einer Teilstrecke, bekommt er die Entschädigung auf Basis des halben Ticketpreises ausgezahlt.
Wer seinen Zug verpasst, weil er mit Bus, Straßenbahn oder U-Bahn verspätet am Startbahnhof und dadurch schließlich auch verspätet am Zielbahnhof ankommt, erhält nach der europäischen Verordnung nichts. Eine Entschädigung steht Bahnfahrern nur zu, wenn sich die Verspätung bei Nutzung des Eisenbahnverkehrs ergeben hat.
Für Folgeschäden einer verspäteten Ankunft am Reiseziel haften die Eisenbahnunternehmen nach wie vor nicht: Verpasst jemand seinen Flug in die USA, weil sein Zug zu spät am Flughafen ankam, muss die Bahn seine Umbuchungskosten also nicht ersetzen.
Schwerbehinderte, die sich beim Versorgungsamt eine Wertmarke (Kosten: 40 bis 80 Euro) für ihren Ausweis geholt haben, dürfen Nahverkehrszüge kostenfrei nutzen (Fernverkehrszüge in Ausnahmefällen auch). Weil sie für die Bahnfahrkarte selbst aber kein Geld ausgegeben haben, steht ihnen im Verspätungsfall grundsätzlich keine Verspätungsentschädigung zu.
Pauschale Entschädigung für Besitzer von Zeitfahrkarten
Für die Besitzer von Wochen-, Monats- oder Jahrestickets (etwa Bahncard 100) hat die europäischen Fahrgastrechteverordnung keine prozentualen Entschädigungsbeträge festgelegt. Jedes Bahnunternehmen darf selbst bestimmen, wie es Kunden mit Zeitfahrtkarten für Verspätungen entschädigt. Die Deutsche Bahn hat in ihren Beförderungsbedingungen festgelegt, dass es bei einer Ankunftsverspätung von 60 Minuten folgende Pauschalbeträge pro Verspätungsfall gibt:
- Zeitfahrkarte für Nahverkehr, Länder-Ticket, Quer-durchs-Land-Ticket: 1,50 Euro (2. Klasse), 2,25 Euro (1. Klasse);
- Zeitfahrkarte für Fernverkehr (IC, EC, ICE): 5 Euro (2. Klasse), 7,50 Euro (1. Klasse);
- Jahreskarte Bahncard 100: 10 Euro (2. Klasse), 15 Euro (1. Klasse).
Wer etwa als Pendler eine Jahreskarte besitzt und das Jahr über viele Verspätungsfälle hat, muss nicht für jeden Fall eine Entschädigung beantragen, sondern kann diese auch sammeln und dann auf einen Schlag einreichen. Allerdings hat die Deutsche Bahn festgelegt, dass Zeitfahrkartenbesitzer maximal 25 Prozent des Fahrkartenpreises erstattet bekommen.
Beispiel Bahncard 100: Eine Bahnfahrer kauft sich eine Jahresfahrkarte für den Fernverkehr (Bahncard 100, 2. Klasse, für 4 000 Euro). Egal wie viele Verspätungen er im Jahr hat – er kann maximal 1 000 Euro als Entschädigung (25 Prozent von 4 000 Euro) erhalten. Mit 100 Verspätungsfällen hat er die 1 000-Euro-Grenze erreicht. Für die 101. Verspätung bekäme er also keine Entschädigung mehr.
Bagatellgrenze: Auszahlungen erst ab vier Euro Entschädigung
Die europäische Fahrgastrechte-Verordnung räumt den Eisenbahnunternehmen das Recht ein, Bagatellgrenzen für Auszahlungen bis 4 Euro einzuführen. Die Deutsche Bahn und viele andere Bahnunternehmen haben eine solche Grenze eingeführt.
Pendler mit Zeitfahrkarte. Diese Grenze hat vor allem Auswirkungen für Pendler mit Zeitfahrkarten für den Nahverkehr, denn sie erhalten für einen Verspätungsfall nur 1,50 Euro (2. Klasse) oder 2,25 Euro (1. Klasse). Folglich bekommen sie für eine einzige Verspätung keine Auszahlung. Erst wenn sie mehrere Verspätungsfälle hatten und die Entschädigungsbeträge addiert die 4-Euro-Grenze erreicht haben, können Pendler die Auszahlung der Entschädigung beantragen.
Einzelfahrschein. Die Bagatellgrenze greift auch bei Reisenden mit Einzelfahrschein. Wer beispielsweise für eine Zugfahrt hin und zurück 30 Euro ausgegeben hat (15 Euro pro Strecke) und auf der Hinfahrt mit einer Verspätung von 1,5 Stunden am Reiseziel war, hat nur Anspruch auf 3,75 Euro (25 Prozent von 15 Euro). Der Betrag wird aber nicht ausgezahlt, weil er unter 4 Euro liegt.
Verspätungsursache Schnee, Sturm, Streik, Suizid
Anders als Fluggesellschaften können Eisenbahnunternehmen Entschädigungsansprüche ihrer Kunde nicht ablehnen, wenn der Grund der Verspätung etwa auf externe Gründe wie schlechtes Wetter, einen Streik oder Ereignisse wie eine Selbsttötung zurückzuführen ist. Die Europäische Kommission plant derzeit zwar mit Unterstützung der aktuellen Bundesregierung, die Rechte der Fahrgäste an dieser Stelle einzuschränken. Noch ist die Änderung aber nicht Gesetz.
Umsteigerechte bei prognostizierter Ankunftsverspätung
Manchmal ist die Verspätung schon absehbar, bevor die Reise überhaupt losgeht. Nämlich etwa dann, wenn der Bahnfahrer zu Beginn seiner Reise am Bahnsteig steht und durchgesagt wird, dass der Zug verspätet eintrifft. Dann stellt sich die Frage: Warten, auf einen anderen Zug umsteigen oder die Reise abbrechen beziehungsweise erst gar nicht beginnen?
Wer mit der Deutschen Bahn fährt, darf schon bei 20-minütiger Verspätung auf einen anderen Zug umsteigen.
Umsteigerecht im Fernverkehr
Gemäß europäischer Fahrgastrechte-Verordnung Nr. 1371/2007 dürfen Reisende mit Fernverkehr-Ticket (IC, EC und ICE) bei einer zu erwartenden Verspätung von 60 Minuten auf einen anderen Zug umsteigen, um ihren Zielbahnhof zu erreichen (Artikel 16 b). Das gilt auch, wenn der ausgesuchte Alternativzug eine andere Strecke zum Reiseziel fährt. Wichtig für Nutzer der Deutschen Bahn: Die Deutsche Bahn hat aus der gesetzlichen 60-Minuten-Grenze freiwillig eine 20-Minuten-Grenze gemacht. Das heißt: DB-Fahrer dürfen also schon dann auf einen Alternativzug umsteigen, wenn die Durchsage am Bahnsteig für ihren Zug eine Verspätung von 20 Minuten prognostiziert.
Umsteigerecht im Nahverkehr
Für den Nahverkehr (Interregio-Express IRE, Regional-Express RE, Regionalbahn RB und S-Bahn) gilt die deutsche Eisenbahn-Verkehrsordnung (EVO). Darin ist das Umsteigerecht ab einer zu erwartenden Verspätung von 20 Minuten geregelt (Paragraf 8 Absatz 1 EVO). Für den Fall, dass sich Reisende entschließen, auf einen „höherwertigen“ IC, EC oder ICE umzusteigen, hat sich die Deutsche Bahn ein aufwändiges Prozedere ausgedacht: Betroffene müssen sich im IC, EC oder ICE erst einmal einen Fahrschein oder Aufpreis für diesen Zug kaufen. Diesen Betrag können sie sich nach der Ankunft am Reiseziel erstatten lassen, etwa im DB Reisezentrum oder postalisch über das Servicecenter Fahrgastrechte. Um die Auszahlung zu beantragen, benötigen Betroffene das Fahrgastrechte-Formular.
Wichtig: Kein Umsteigerecht haben die Inhaber von erheblich ermäßigten Fahrscheine (etwa „Quer-durchs-Land-Ticket“ oder Länder-Ticket)!
So machen Fahrgäste ihre Ansprüche geltend
Fahrgastrechte-Formular der Deutschen Bahn.
Antrag schriftlich stellen
Der Anspruch auf Entschädigung (wegen einer Verspätung, auf Erstattung des Ticketpreises wegen eines verspätungsbedingten Reiseabbruchs und auf Erstattung von notwendigen Taxi- und Hotelkosten) muss schriftlich erfolgen. Die Bahnunternehmen bieten dafür das Fahrgastrechte-Formular an. Bahnkunden sind aber nicht verpflichtet, das Formular zu nutzen. Der Antrag kann auch formlos gestellt werden.
Formloser Antrag genügt
Wer seinen Antrag formlos stellt, sollte folgende Daten in das Schreiben aufnehmen: Anschrift, Datum der Reise, Darstellung der geplanten Zugverbindung, Angaben zum tatsächlichen Reiseverlauf, Kontoverbindung und Unterschrift.
Wenn Sie das Fahrgastrechte-Formular nutzen
Die Stiftung Warentest empfiehlt, das Fahrgastrechte-Formular zu verwenden. Darin werden alle notwendigen Daten abgefragt. Das Risiko, etwas zu vergessen, sinkt. Das Formular bekommen Fahrgäste beim Zugbegleiter, im DB Reisezentrum oder online. Ideal ist es, wenn sich Kunden vor dem (verspäteten) Erreichen ihres Zielbahnhofs ein Fahrgastrechte-Formular vom Zugpersonal geben lassen, auf dem der Schaffner auch schon gleich die Verspätung bestätigt.
Antrag einschicken oder abgeben
Weil bei der Bahn ein elektronischer Antrag (etwa per E-Mail oder über die Bahn-Website) noch immer nicht möglich ist, müssen Fahrgäste den ausgefüllten Antrag entweder im DB Reisezentrum abgeben oder an das Servicecenter Fahrgastrechte einschicken (Adresse: DB Dialog GmbH Servicecenter Fahrgastrechte, 60647 Frankfurt am Main). Die Abgabe des Formulars in Bahnhof kann natürlich nervig sein, wenn dort eine Schlange steht. Sie hat aber den Vorteil, dass der Kunde dort sofort seine Verspätungsentschädigung erhalten kann. Wer den Weg über das Servicecenter Fahrgastrechte wählt, muss erfahrungsgemäß ein paar Wochen warten bis das Geld auf seinem Konto ist.
Wann das Einschicken zwingend erforderlich ist
In folgenden Fällen muss der Antrag per Post an das Servicecenter Fahrgastrechte geschickt werden:
- Wenn der Kunde (auch) Erstattung für Taxi- oder Hotelkosten fordert.
- Wenn der Fahrgast Inhaber einer Zeitfahrtkarte (etwa Monats- oder Jahreskarte) ist.
- Wenn der Fahrgast eine Entschädigung für eine grenzüberschreitende Fahrt fordert.
- Wenn der Fahrgast die Original-Fahrkarte behalten will und seinem Antrag nur eine Kopie beilegen möchte.
Das gilt bei Zeitfahrkarten (z.B. Monats- oder Jahreskarte)
Besitzer einer Zeitfahrkarte können zwar mehrere Verspätungen gebündelt einreichen, um insgesamt die Entschädigungsgrenze von vier Euro zu erreichen. Aber sie müssen pro Verspätungsvorfall ein Formular ausfüllen. Das kann insbesondere für Pendler sehr nervig sein. Nutzer einer Zeitfahrtkarte müssen dem Antrag eine Kopie ihres Fahrscheins beilegen. Steht auf der Fahrkarte kein Preis, ist zudem ein Kostennachweis einzureichen (etwa Rechnungskopie). Das gilt nicht für Besitzer der Bahncard 100.
Die Alternative: Online-Fahrgastdienste nutzen
Fahrgäste, denen das zu viel Aufwand ist, können sich an Fahrgastdienste wie bahn-buddy.de, refundrebel.com oder robin-zug.de interessant. Diese haben sich in den letzten Jahren gegründet, weil die Bahn keinen elektronischen Antrag anbietet. Über solche Fahrgastdienste ist eine bequeme Antragstellung ohne Anstellen in einer Warteschlange oder Einschicken von Formularen möglich. Allerdings kosten diese Dienste auch etwas. Für ihre Hilfe erhalten die Dienste einen Teil der Bahnentschädigung. Details finden Sie in unserem Special Entschädigung online beantragen – so gehts.
Der Sonderfall Flixtrain
Die meisten, aber nicht alle Eisenbahnunternehmen haben sich dem Servicecenter Fahrgastrechte angeschlossen. Flixtrain gehört zu diesen Ausnahmefällen. Flixtrain-Kunden müssen ihre Ansprüche daher direkt bei Flixtrain geltend machen. Das Unternehmen bietet auf seiner Internetseite kein Antragsformular an. Flixtrain ist über folgende Kontaktdaten erreichbar:
Telefon: 030 / 300 137 300; E-Mail: service@flixbus.de.
Ein Jahr Frist für Antragstellung
Die Ansprüche auf Entschädigung und Erstattung können bis zu ein Jahr nach Ende der Geltungsdauer der Fahrkarte geltend gemacht werden (Artikel 60 der europäischen Fahrgastrechte-Verordnung). Wer etwa eine Jahresfahrkarte für 2021 gekauft hat, kann seine Ansprüche aus Fahrten im Jahr 2021 bis Ende 2022 bei der Bahn einfordern.