Euro NCAP Crashtest: Fünf Sterne für Golf und Astra

Sieben mal fünf Sterne

Immer mehr Autos erreichen im Crashtest die Bestnote: Fünf Sterne für höchste Sicherheit. Selbst Kompaktwagen schützen ihre Insassen gut. Beispiel: Opel Astra, Toyota Prius und VW Golf. Sie erreichten fünf Sterne. Der Renault Megane CC kam als erstes Cabrio mit der Bestnote ins Ziel. Insgesamt fuhren sieben von elf getesteten Modellen die Bestnote ein. Die Autohersteller haben ihre Fahrzeuge auf die Sicherheitsanforderungen von Euro NCAP optimiert. Nur den Fußgängerschutz nicht. Die Karosserien der Autos gehen immer noch zu grob mit Fußgängern um. Hier muss endlich weiterentwickelt werden.

Euro NCAP

Euro NCAP steht für Europäisches Neuwagen-Bewertungs-Programm (European New Car Assessment Programme). Ein Zusammenschluss von Automobilclubs, Verkehrsbehörden und Warentestern aus ganz Europa. Euro NCAP führt regelmäßig Crashtests durch. Nach standardisierten Bedingungen. Die Ergebnisse werden laufend mit den Herstellern diskutiert.

Reichlich Schrott

Die Euro NCAP-Tests sind hart: Bis zu vier Fahrzeuge jedes Modells werden gecrasht. Eines im Frontalaufprall mit 64 Stundenkilometern, eines im Seitenaufprall mit Tempo 50 und eines beim Fußgängerunfall mit 40 Stundenkilometern. Autos mit Kopf-Airbags werden zusätzlich mit einem Pfahl gecrasht. Der simuliert den seitlichen Aufprall auf einen Baum mit 29 Stundenkilometern. Hochgeschwindigkeitskameras und Sensoren in den Dummys registrieren alle wichtigen Details. Unfallexperten werten die Ergebnisse aus und bewerten das Risiko für Fahrer und Fahrgäste.

Aktuelle Ergebnisse:  Crashtest Juni 2004  (pdf zum Download).