ETF Elektromobilität So bauen Sie Tesla und Co ins Depot ein

Zulassungs­zahlen für E-Autos steigen auch in Deutsch­land

In Deutsch­land ist man von solchen Zahlen weit entfernt. Trotz ordentlicher Subventionen lag der Anteil von E-Auto-Zulassungen 2020 nur bei rund 7 Prozent. Aber mit steigender Tendenz: Betrachtet man nur den Dezember, waren es schon 14 Prozent. Dabei dürfte es wahr­scheinlich nicht bleiben. Zwar gibt es gegen Elektro­autos noch viele Argumente wie begrenzte Reich­weite, lange Liefer­zeiten und lückenhafte Ladeinfrastruktur. Aber es ist absehbar, dass die Zukunft der Mobilität wohl nicht dem Indivi­dual­auto mit Verbrenner­motor gehört. Dagegen sprechen in erster Linie Klimaziele und daraus resultierende Emissions­grenz­werte, die auch Auto­hersteller einhalten müssen.

Hype-Aktie Tesla

Von dem Trend zur E-Mobilität wollen auch Anleger profitieren. Eine der Hype-Aktien schlecht­hin ist Tesla. Der Börsen­wert des Unter­nehmens von Gründer Elon Musk lag im Januar 2021 bei rund 670 Milliarden Euro. Zum Vergleich: Der Wert aller an Börsen gehandelten Aktien von Deutsch­lands größten Auto­marken VW, Daimler und BMW lag zur gleichen Zeit zusammen bei rund 191 Milliarden Euro. Rund 500 000 Autos hat Tesla 2020 welt­weit verkauft. Bei VW alleine waren es trotz Corona-Schwäche 5,3 Millionen Autos.

Hoff­nung wird teuer gehandelt

Dies zeigt: Der Börsenkurs Teslas spiegelt vor allem die Hoff­nung auf eine glorreiche Zukunft des Unter­nehmens und diese Hoff­nung wird schon jetzt an der Börse teuer gehandelt. Wer jetzt noch einsteigt, gehört nicht mehr zu denjenigen, die einen Trend früh erkannt haben. Ob Tesla die Hoff­nungen jemals einlösen kann, ist nicht ausgemacht.

Im Vergleich zu Teslas Kurs sieht der Verlauf des welt­weiten Aktienmarkts trotz stolzer Renditen traurig aus:

Das Beispiel Nikola zeigt, dass es auch anders laufen kann. Das US-Start-Up will mit Batterie und Wasser­stoff den Lkw-Markt umkrempeln und war ebenfalls mal eine Börsenhoff­nung. Dann ist die Aktie von mehr als 60 Euro im Sommer 2020 unter 20 Euro Anfang 2021 gefallen.

Zudem zeigt nicht nur Audi in Norwegen, dass sich nach einigen Anfangs­schwierig­keiten auch die etablierten Auto­marken mit ihren mächtigen Strukturen bemühen, mehr Elektro­autos auf die Straße zu bringen.

Breit investieren in Themen-ETF

Für Anleger, die nicht auf einzelne Unternehmen hoffen, sondern breiter in das Thema E-Mobilität investieren wollen, bieten sich Themen-ETF an. Stell­vertretend dafür stellen wir unten drei Indizes vor und die ETF, die sie abbilden.

Vergleichs­maßstab für Mobilitäts-Fonds fehlt

ETF, die unser Finanztest-Siegel „1. Wahl“ tragen, gibt es in diesem Bereich nicht. Das Siegel steht dafür, dass sich diese ETF gut für eine Anlage in den entsprechenden Markt eignen. Bei Themen­gruppen wie E-Mobilität fehlt eine einheitliche Definition des „Marktes“. So gibt es keinen Vergleichs­maßstab für die Fonds, weswegen wir sie nicht bewerten können. Die Schwierig­keit zeigt sich in den unterschiedlichen Ansätzen der Indizes. Themen-ETF stellen zwar auch Regeln für die Auswahl der Aktien auf und suchen diese nicht „per Hand“ aus, aber die Regeln werden sehr unterschiedlich erstellt und sind noch nicht so lange erprobt, wie etwa bei den klassischen Welt-ETF.

Trend­themen nur etwas für offensive Anleger

Anlegern muss zudem klar sein, dass Anlagen in ETF auf Trend­themen riskante, offensive Anlagen sind. Die Auto­mobil­industrie ist stark konjunk­tur­abhängig, wie sich zuletzt in der Corona-Krise zeigte.

Verschiedene Indexanbieter bieten Indizes zum Thema Mobilität mit unterschiedlichen Schwer­punkten an. Die Unternehmen in den hier vorgestellten Indizes werden nicht nach Streu­besitz gewichtet – wie sonst üblich. Daher können auch die großen Firmen im Index nur einen kleinen Anteil ausmachen. Wenn ein Unternehmen gut läuft, wie etwa Tesla, wird es so gegebenenfalls bei der nächsten Anpassung wieder auf seinen zugewiesenen Prozent­satz zurück­gestutzt.

Schwer­punkt Auto­hersteller

Der Stoxx Global Electric Vehicles & Driving Technology ist ein Unter­index des Stoxx Global Market Index mit Unternehmen aus Industrie- und Schwellenländern. Er konzentriert sich am stärksten auf Auto­hersteller, enthält aber auch Zuliefererfirmen, vor allem Technologieunternehmen. iShares bietet einen ETF auf diesen Index an.

Zukunft der Mobilität breiter gedacht

Der Index Nasdaq Yewno Global Future Mobility setzt sich ebenfalls aus Unternehmen aus Industrie- und Schwellenländern zusammen. Der Index geht allerdings etwas weiter und setzt auf Firmen, die die Zukunft der Mobilität auf verschiedene Weise angehen. Dazu gehören neben E-Mobilität und Energiespeicher­technologien zum Beispiel optische Sensoren, die zum auto­nomen Fahren benötigt werden. Einen ETF gibt es von Xtrackers.

Eine Alternative mit ähnlichem Ansatz ist der Index MSCI ACWI IMI Future Mobility, für den es einen ETF von Lyxor gibt. Auch sein Thema ist die „Zukunft der Mobilität“, wobei hier die Rohstoff­beschaffung durch Minen­unternehmen eine größere Rolle spielt.

Batterien im Fokus

Auch in den Top-Positionen des Index Solactive Battery Value-Chain sind Berg­bau­unternehmen zu finden. Der Index widmet sich dem wichtigen Unterthema Batterien, die immer noch der größte Kosten­faktor bei E-Autos sind. Neben den Minen sind wieder etablierte Auto­marken wie Tesla, Renault und Nissan in den Top-Positionen. Einen ETF auf den Index gibt es von L&G.

Interes­sant ist hier die ungewöhnliche Länder­aufteilung. Durch die Minen­unternehmen ist zum Beispiel auch Australien ungewöhnlich stark vertreten, das in anderen Indizes keine Rolle spielt. Auch in diesem Index sind die Unternehmen gleich gewichtet.