E-Auto-Förderung So sparen Sie beim Wechsel auf ein E-Auto

Bafa-Inno­vations­prämie beträgt bis zu 4 500 Euro

Die E-Auto­prämie besteht aus zwei Teilen. Dem Bundes­anteil, den die Eigentümer beim Bundes­amt für Wirt­schaft und Ausfuhr­kontrolle (Bafa) nach der Zulassung des Fahr­zeugs beantragen müssen und einem Herstel­ler­anteil, den der Händler beim Kauf mit dem Neupreis verrechnet.

Bis zu 4 500 Euro vom Staat. Wie hoch die Förderung vom Bafa ist, hängt vom Nettolisten­preis des Basismodells ab.

Für Anträge seit 1. Januar 2023 gilt:

• Förderung für E-Autos mit einem Listen­preis bis 40 000 Euro: 4 500 Euro (plus 2250 Euro Herstel­lernach­lass)
• Förderung für E-Autos bis mit einem Listen­preis bis 65 000 Euro: 3 000 Euro (plus 1 500 Euro Herstel­lernach­lass).
• Die Mindest­haltedauer des Fahr­zeugs beträgt 12 Monate. Das gilt auch für Leasing-Autos. Wichtig: Nur für Leasing-Verträge mit einer Lauf­zeit ab 24 Monaten gibt es die komplette Fördersumme.
• Auch für junge gebrauchte E-Fahr­zeuge gibt es einen Bonus: Ihre Erst­zulassung muss nach dem 4. November 2019 erfolgt sein. Das Fahr­zeug darf nicht aus einem Privatkauf stammen, sondern muss beim Fahr­zeughändler gekauft werden.
• Seit dem 1. September können nur noch Privatpersonen den Umwelt­bonus beantragen.

Tipp: Ein Merk­blatt mit allen Details zur Förderung gibt es auf der Internetseite des zuständigen Bundes­amts. Die gesamte Förderricht­linie finden Sie hier.

Für Anträge ab 1. Januar 2024 gilt:

• Förderung für E-Autos mit einem Listen­preis bis 45 000 Euro: 3 000 Euro (plus 1 500 Euro Händ­lernach­lass).

Recht­zeitig planen. Welche Auto-Modelle gefördert werden, erfahren Sie auf der Website des Bafa. Hier können Sie nach­schauen, ob Ihr Wunsch­auto zu den geförderten Fahr­zeugen gehört, und die Förderung nach der Zulassung beantragen. Dazu wird unter anderem die Zulassungs­bescheinigung Teil I benötigt.

Tipp: Wenn Sie weitere Fragen haben, können Sie sich an die Bafa-Hotline wenden (Tel. 061 96/ 9 08 10 09).

Bis zu 10 200 Euro für Lade­station, PV-Anlage und Stromspeicher

Mit einem neuen Förderprogramm ­unterstützt die Bundes­regierung E-Auto­besitzer, die ihr Fahr­zeug mit selbst erzeugtem Strom laden. Dafür stellt sie 500 Millionen Euro zur Verfügung.

Antrags­berechtigt sind Eigentümer eines selbst genutzten Hauses, die eine Lade­station in Verbindung mit einer Photovoltaikanlage und einem Solar­strom­speicher installieren. Die Höhe des Zuschusses hängt von der Leistung der PV-Anlage, der Wall­box und des Speichers ab. Bei höherer Leistung steigt die Förderung. Maximal sind 10 200 Euro möglich: Hierfür muss die PV-Anlage eine Leistung von 10 Kilowatt-Peak (kwP) haben und die Lade­station bidirek­tional ladbar sein, also dafür sorgen, dass das E-Auto Strom speichern und bei Bedarf wieder abgeben kann. Das E-Auto muss bereits vorhanden oder verbindlich bestellt sein.

Tipp: Mehr Informationen finden Sie bei der Kreditanstalt für Wiederaufbau und auf diesem Merkblatt. Anträge können ab 26. September 2023 gestellt werden.

THG-Prämie: Jähr­lich 200 bis 300 Euro extra

Seit Anfang 2020 können E-Auto­fahrer und -fahre­rinnen zusätzlich mithilfe der THG-Prämie Geld sparen. Dazu verkaufen sie den Gegen­wert der von ihnen vermiedenen Emissionen an Mineral­ölunternehmen. Das ist mit wenig Aufwand verbunden. Mit ihrer Zulassungs­bescheinigung Teil I registrieren sie sich bei einem Dienst­leister. Er kümmert sich dann um die Registrierung des Fahr­zeugs beim Umwelt­bundes­amt und den Verkauf der CO₂-Einsparung. Je nach Anbieter landen so zwischen 200 und 300 Euro auf dem Bank­konto.

Tipp: Ausführ­liche Informationen zum Thema finden Sie in unserem Special THG-Quote: Mit dem E-Auto Geld verdienen.

Steuer­vorteile dank E-Auto

Kfz-Steuerbefreiung. Wer noch bis Ende 2025 ein E-Auto anmeldet, ist bis 2030 von der Kfz-Steuer befreit. Das gilt auch für Gebraucht­wagenkäufer, die die Steuerbefreiung vom Vorbesitzer über­nehmen können. Falls E-Auto­fahrer bei ihrem Arbeit­geber kostenlos Strom zapfen können, müssen sie dies nicht als geld­werten Vorteil versteuern (siehe auch Steuerfreie Arbeitgeberzuschüsse, Beispiel 12). Diese Regelung gilt ebenfalls bis zum Jahr 2030. Anders als etwa auf Essens­gutscheine müssen sie auf den Strom­preis keine Lohn­steuer bezahlen. Wer einen Dienst­wagen privat nutzt und auflädt, erhält ebenfalls Steuer­vergüns­tigungen.

Hand­werk­erkosten. Aufwendungen für die Installation der Wallbox sind von der Steuer absetz­bar. Das gilt für Arbeits- und Anfahrts­kosten, die mit dem Einbau im Zusammen­hang stehen. Absetz­bar sind höchs­tens 6 000 Euro pro Jahr, das Finanz­amt zieht 20 Prozent des Betrags dann direkt von der Steuerschuld ab, maximal also 1 200 Euro. Weitere Informationen gibt es kostenlos in unserem Special Handwerker und Haushaltshilfen steuerlich absetzen.

Tipp: Auch mit einem güns­tigen Auto­strom­tarif können Sie beim Betrieb der Wall­box sparen. Regionale Anbieter sind oft billiger, wie der Autostrom-Tarifvergleich der Stiftung Warentest zeigt. Wie Sie Ihr Elektro­auto versichern, erklären wir in unserem Special zur Kfz-Versicherung.

Lokale und regionale Förderung

Einige Bundes­länder und Kommunen bieten eigene Förderprogramme für E-Autos und Walboxen an. Mit dem BW-e-Solar-Gutschein spendiert das Land Baden-Württem­berg zum Beispiel Mitbürgern, die zu Hause eine eigene Photovoltaik-Anlage haben oder anschaffen wollen, 1 000 Euro zum E-Neuwagen und 500 Euro zur Wall­box.

Tipp: Informieren Sie sich online über Fördermöglich­keiten in Ihrer Nähe! Eine Auswahl an Förderprogrammen auf Bundes- und Landes­ebene bietet Ihnen die Förderdatenbank des Bundes.