Testergebnisse: CO2-Kompensation 03/2018 
Artikel als PDF (6 Seiten) CO2-Fußabdruck: So kommt er zustande, so lässt er sich kompensieren
Wer viel fliegt, lebt auf großem Fuß – CO2-technisch gesprochen. Da nützt es nicht viel, aufs Auto zu verzichten und immer mit Bus oder Bahn zu fahren. Im Durchschnitt kommt ein Deutscher pro Jahr auf einen CO2-Ausstoß von rund 11 Tonnen. Mit einem Australien-Flug kommt fast genauso viel zusammen. Gemessen wird genau genommen nicht nur der CO2-Ausstoß, sondern der sämtlicher Treibhausgase, umgerechnet in CO2-Äquivalente.
Deutschland im Mittelfeld
Apropos Australien: Das Land auf der Südhalbkugel ist unter den Industrieländern der größte Klimasünder und liegt sogar noch vor den USA. Grund ist unter anderem der hohe Anteil an Kohlestrom, der weniger fürs Heizen als für Klimaanlagen gebraucht wird. Weniger CO2-Ausstoß hat Frankreich mit seinem hohen Anteil an Atomstrom. Deutschland liegt zwar etwas über dem EU-Durchschnitt, aber unter den Industrieländern international noch im Mittelfeld (siehe Grafik unten).
Wer seinen persönlichen CO2-Fußabdruck ausrechnen will, kann dazu zum Beispiel den vom Umweltbundesamt zusammen mit Klimaktiv entwickelten CO2-Rechner nutzen.
Sauberer essen, weniger heizen
Der Rechner zeigt nicht nur, wie man selbst im Vergleich zum Durchschnitt dasteht, sondern auch, was geänderte Lebensgewohnheiten ausmachen können. Ein 50-jähriger 80 Kilogramm schwerer Mann zum Beispiel, der auf Fleisch verzichtet, kann 0,5 Tonnen CO2 pro Jahr sparen. Würde er vegan essen, wären es weitere 0,3 Tonnen. Beim Heizen reicht – je nach Heizungsart, Brennstoff und Wohnungsgröße – schon 1 Grad weniger, um bis zu 0,2 Tonnen CO2 zu sparen. Wärmedämmung hilft noch mehr: Hier lässt sich eine halbe Tonne sparen.
Fliegen – und für Ausgleich sorgen
Von der Reisebuchung bis zur Kompensation der Treibhausgase: Die Grafik zeigt, welchen Weg das Geld der Verbraucher nimmt, wenn sie es einem Anbieter von CO2-Kompensation überweisen.
Von der Reisebuchung bis zur Kompensation der Treibhausgase: Die Grafik zeigt, welchen Weg das Geld der Verbraucher nimmt, wenn sie es einem Anbieter von CO2-Kompensation überweisen.
