test-Kommentar

Die Nexus D verbessert den Fahrkomfort nur sehr eingeschränkt: Das unbefriedigende Schaltverhalten unter höheren Belastungen spricht gegen die Schalthilfe. Vor allem aber halten wir den Umfang von nur drei Gängen für antiquiert, denn auch bei Nabenschaltungen sind inzwischen sieben Gänge Standard.

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