Winterreifen: Schwarz, breit, wasserscheu
Selbst Kompaktautos ohne sportliche Ambitionen werden heute oft extrabreit bereift. Vorteil: Hohe Spurtreue auf trockener Fahrbahn, auch bei hohem Tempo. Nachteil: Auf nasser Fahrbahn werden die breiten Reifen zum Wasserski. Aquaplaning fast garantiert. Außerdem federn Breitreifen schlechter als Standardreifen.
Im Test: 34 Winter- und 6 Ganzjahresreifen. Größe 225/45 R17 V (Breitreifen), 195/65 R15 T (Standardreifen Kompakt- und Mittelklasse) und 185/60 R14 T (Standardreifen Kleinwagen). Preise: 37 bis 229 Euro.
Zu diesem Thema bietet test.de einen aktuelleren Test: Winterreifen
Getestete Produkte: Bridgestone Blizzak LM 18, Bridgestone Blizzak LM 18, Bridgestone Blizzak LM 22, Condor Winter 4, Continental WinterContact TS 780, Continental WinterContact TS 790, Conti WinterContact TS 790, Dunlop SP Winter Sport M3, Dunlop SP Winter Sport M3, Dunlop SP Winter Sport M3, Firestone Winterhawk, Fulda Kristall Montero, Fulda Kristall Montero, Gislaved Euro-Frost 2, Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3, Goodyear Ultra Grip 6, Goodyear Ultra Grip 6, Goodyear Vector 5, Goodyear Vector 5, Hankook Centum H 720, Maloya Cresta 220, Marshal I'zen KW 15, Michelin Alpin A2, Michelin Alpin A2, Michelin Pilot Alpin PA2, Nokian WR, Ökon MS 780, Pirelli Winter 190 Snowcontrol, Pirelli Winter 190 Snowcontrol, Pirelli Winter 240 Snowsport, Rigdon M+S 178, Semperit Sport-Grip, Semperit Wintergrip, Tecar Super Grip 6, Toyo Vario V 1, Uniroyal MS plus 5, Uniroyal MS plus 55, Vredestein Snowtrac 2, Vredestein Quatrac 2, Vredestein Snowtrac 2
Dieser Artikel ist hilfreich. Nutzer finden das hilfreich.
Schreiben Sie bitte einen Kommentar
Nur registrierte Nutzer können Kommentare verfassen.
Jetzt einloggen oder Neu registrieren.
Individuelle Fragen richten Sie bitte an den Leserservice
Kommentare (0)
weitere Kommentare anzeigen