Tachowagen für die Modellbahn: Tempo nach Vorbild

test 03/2000

Wie schnell sind 90 Stundenkilometer im Maßstab H0? Modelleisenbahnern, die sich darüber den Kopf zerbrechen, kann geholfen werden.

Zu gern wüsste der Hobbybahner, ob seine Modelllok maßstabsgerecht im Originaltempo der großen Bahn unterwegs ist. Die Tacho- beziehungsweise Messwagen der Firmen Fleischmann und Märklin rechnen aus der Miniwelt in die richtige Welt um. Beide funktionieren nach dem gleichen Prinzip: Eine Elektronik registriert die Umdrehungszahlen der Radsätze, eine eingebaute Uhr bestimmt die Zeit. Mit der Strecken- und Zeitmessung kann die Geschwindigkeit errechnet werden - entsprechend den großen Vorbildern in Kilometern pro Stunde.

Auf Knopfdruck zeigen die Wagen außer der momentanen Geschwindigkeit auch die Fahrzeit für Gleisstrecken an. Der Fleischmann-Waggon informiert auch über die Durchschnittsgeschwindigkeit, das Märklin-Modell über die Gesamtnutzungsdauer des Wagens in Stunden.

• Minuspunkt bei Märklin: Im herkömmlichen Analogbetrieb liefert der Spezialwagen nur das modellgetreue Tempo. Erst im Digitalbetrieb sind die genannten Messvarianten vorhanden und können ferngesteuert abgerufen werden. Bei Fleischmann spielt das Betriebssystem für die Messgröße keine Rolle. Sie kann aber nur manuell am Wagen ausgewählt werden.

• Minuspunkt bei Fleischmann: Der Tachowagen sieht aus wie ein umfunktionierter Fahrradtacho, nunmehr unterwegs auf Modellbahngleisen. Er dürfte auf jeder modellgetreuen Bahnanlage wie ein Fremdkörper wirken.

Ganz anders die Detailtreue bei Märklin: Einem Einheitsmesswagen der Deutschen Bundesbahn nachgebildet, stimmen bei diesem Modell für das Märklin-Wechselstromsystem Farbe, Aufdrucke und Beleuchtung. Die vierstellige Anzeige ist geschickt hinter den Fenstern des Waggons angebracht, je eine Ziffer hinter einem Fenster. Es fehlt allerdings eine Anzeige auf der zweiten Wagenseite und das Ablesen der Einheiten im Extrafenster ist mühsam.

Neue Perspektiven

Modellbahn-Videowagen: Farbbilder aus der Modellbahnperspektive für alle Gleis- und Stromsysteme im Maßstab H0 bietet die Firma Gander an. Anders als bei dem von uns in test 12/1999 vorgestellten Videowagen von Märklin arbeitet dieser mit einem eingebauten Akkusatz.

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