Sommerreifen: Ausgewählt, geprüft, bewertet
In einem internationalen Gemeinschaftstest mit dem ADAC und anderen europäischen Automobilklubs und Verbraucherorganisationen prüften fünf Experten: 31 Sommerreifen, davon 15 der Größe 155 / 70 R13 T (bis 190 km/h) und 16 der Größe 205 / 55 R16 V (bis 240 km/h).
Einkauf der Prüfmuster: Mai 2006.
Preise: Überregionale Handelserhebung im Januar 2007. Alle Preise pro Stück ohne Auswuchten, Ventil und Montage.
Abwertungen
Das test-Qualitätsurteil konnte nur um eine halbe Note besser sein als das Urteil Nasse Fahrbahn, bei „mangelhaft“ jedoch nicht besser. War das Nassbremsen „mangelhaft“, konnte das Gruppenurteil Nasse Fahrbahn nicht besser sein. Bei PAK-Gehalt „ausreichend“ oder schlechter konnten die Umwelteigenschaften nur um eine Note besser sein.
Nasse Fahrbahn: 40 %
Handling: Zeitwertung und subjektives Urteil auf dauerberegnetem 1900-Meter-Kurs. Bremsen auf dauerberegnetem Asphalt und Beton aus 80 auf 20 km/h. Aquaplaning auf Geraden: Einfahrt in ein 7 mm tiefes Wasserbecken und Beschleunigungen. Aquaplaning in Kurven: Dauerberegnete 200-m-Kreisbahn mit 4 mm Wassertiefe. Einfahrt mit konstantem Lenkeinschlag mit 65 bis 95 km/h. Seitenführung: Zeitwertung auf dauerberegnetem Asphalt.
Trockene Fahrbahn: 20 %
Subjektive Beurteilung von Fahrstabilität und Handling auf einem Hochgeschwindigkeitskurs. Bremsen: Auf Asphalt von 100 auf 0 km/h.
Umwelteigenschaften: 40 %
Verschleiß: 155er: 5 000 km nach unseren Vorgaben auf dem Prüfstand eines Reifenherstellers. 205er: Konvoi über 8 000 Kilometer. Messung der Profiltiefe an je 24 Reifenstellen. Rollwiderstand: Verbrauchsmessungen bei 80, 100, 130 km/h. Geräusch: Innen: Subjektive Beurteilung beim Rollen auf Asphalt und Beton von 80 bis 30 km/h. Außen: Subjektive Beurteilung einer Kunstkopfaufnahme der Abrollgeräusche auf einer ISO-Asphaltstrecke mit 80 km/h bei abgestelltem Motor und Messwerte in dB(A). PAK: In Anlehnung an EU-Richtlinie 2005/69/EG durch Toluol-Extraktion und Analyse mit GCMS.
Schnelllaufprüfung
Höchstgeschwindigkeitstest nach den über DIN 78051 hinausgehenden Anforderungen auf dem Außentrommelprüfstand.
Dieser Artikel ist hilfreich. Nutzer finden das hilfreich.
Schreiben Sie bitte einen Kommentar
Nur registrierte Nutzer können Kommentare verfassen.
Jetzt einloggen oder Neu registrieren.
Individuelle Fragen richten Sie bitte an den Leserservice
Kommentare (0)
weitere Kommentare anzeigen