Carsharing: Ausgewählt, geprüft, bewertet

test 07/2004

Im Test: 14 Carsharing-Anbieter aus großen deutschen Städten. Organisationen, die in mehreren Bundesländern aktiv sind, wurden nur einmal berücksichtigt. Waren in den ausgewählten Orten mehrere Anbieter aktiv, wurden alle Organisationen einbezogen.

Erhebungszeitraum: Dezember 2003 bis Mai 2004.

Preise: Anbieterbefragung zu Preisen und Angebotsdaten mithilfe eines standardisierten Fragebogens im Mai 2004.

Abwertung

Bei „mangelhaften“ Geschäftsbedingungen wurde das test-Qualitätsurteil um eine Note abgewertet. Bei „ausreichendem“ Fahrzeugzustand (Sicherheit) wurde das Urteil Fahrzeugnutzung um eine Note abgewertet.

Fahrzeugnutzung: 50%

Um die Nutzerfreundlichkeit und Leistungsqualität der Anbieter zu untersuchen, haben geschulte Testpersonen privat die Mitgliedschaft bei den Car­sharing-Unternehmen erworben und die Leistungen anhand unterschiedlicher Nutzungsmodelle unter realen Bedingungen in Anspruch genommen (verdeckte Inanspruchnahme). Im Mittelpunkt stand die fünfmalige Nutzung (dreimalig, wenn keine Buchung per Internet möglich) verschiedener Autos: Wir untersuchten dabei die Buchung per Internet und Telefon (erfolgreiche Reservierung, wunschgemäße Durchführung), die Fahrzeugübernahme (Auffindbarkeit, Zugang über Tresor/Bordcomputer), die Fahrzeugausstattung (Vorhandensein von Komfortmerkmalen, Hilfsmitteln und Werkzeug), den Fahrzeugzustand (technische Sicherheit, Funktion, Sauberkeit, Schäden, Abnutzung) sowie die anschließende Abrechnung (Verständlichkeit und Richtigkeit). Die Ergebnisse der verdeckten Inanspruchnahme wurden in standardisierten Erhebungsbögen protokolliert und auf Basis eines Punkte- bzw. Ratingverfahrens bewertet.

Fahrzeugverfügbarkeit: 30%

Via Internet stellten wir 14 Reservierungsanfragen (sieben Nutzungsvarianten) und versuchten, bestimmte Fahrzeuge zu definierten Nutzungszeiten zu buchen (stundenweise Nutzung sowie Anmietung für einen Tag, zwei Tage, ein Wochenende und eine Ferienwoche). Sofern Internetbuchung nicht möglich war, gab es sieben telefonische Anfragen.

Information und Anmeldung: 15%

Das Informationsangebot der Carsharing-Anbieter im Internet wurde inhaltsanalytisch überprüft und in einer standardisierten Checkliste erfasst. Außerdem bewerteten wir die Erstinformationsmöglichkeiten vor und während der Anmeldung.

Geschäftsbedingungen: 5%

Die schriftlichen Verträge, die die Testpersonen mit den Carsharing-Anbietern abgeschlossen haben, und die entsprechenden allgemeinen Geschäftsbedingungen wurden juristisch begutachtet.

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