Auf den Reifen kommt es an! Das zeigt der aktuelle Test von 38 Sommerreifen anschaulich. Zwei Autos, verschiedene Reifen: Das eine Auto bremst bei Nässe gut, das andere rutscht bei einer Bremsung von 80 Stundenkilometern bis zum Stillstand noch 15 Meter weiter. Das sind etwa vier Fahrzeuglängen. Während das eine Auto steht, ist das andere noch mit 44 Sachen unterwegs – ein Tempo, bei dem Kollisionen zu gefährlichen Verletzungen führen können.
Viele Reifen gut – aber vier Reifen mangelhaft
Gerade auf nasser Fahrbahn unterscheiden sich Sommerreifen gewaltig. Das schlägt sich in den Testergebnissen nieder: Während viele Reifen ordentliche Ergebnisse einfahren, erhalten insgesamt vier die wegen schlechter Performance auf nasser Fahrbahn ein mangelhaft. Der Test zeigt aber noch viel mehr: Die Reifen im Test mussten sich auch auf trockener Fahrbahn beweisen. Die Tester prüften Fahrstabilität, Handling, Bremsverhalten, Spritverbrauch und Haltbarkeit.
Im Test: 38 Sommerreifen, jeweils 19 der Größen 185/60 R15 und 225/40 R17. Die schmaleren 185er werden eher bei Kleinwagen eingesetzt und eigenen sich für Geschwindigkeiten bis 210 km/h. Die Breiteren sind eher für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge gedacht. Manche Modelle lassen Geschwindigkeiten bis 300 km/h zu.
Sommerreifen 03/2013 - Kleinwagengröße 185/60 R15 H (maximal 210 km/h)
- Barum Brillantis 2
- Bridgestone Turanza T001
- Continental ContiPremiumContact 5
- Dunlop Sport BluResponse
- Firestone Firehawk TZ 300 α
- Fulda EcoControl HP
- Goodyear Efficient Grip Performance
- GT Radial Champiro 228
- Hankook Kinergy Eco K425
- Kleber Dynaxer HP 3
- Marangoni Verso
- Michelin Energy Saver +
- Nexen N Blue HD
- Nokian Line
- Pirelli Cinturato P1
- Rotalla Radial F108
- Sailun Atrezzo SH402
- Semperit Comfort-Life 2
- Vredestein Sportrac 5
Sommerreifen 03/2013 - Kompakt- und Mittelklassegröße 225/45 R17 W oder Y (maximal 270 bzw. 300 km/h)
- Apollo Aspire 4G
- Bridgestone Potenza S001
- Continental ContiSportContact 5
- Dunlop Sport Maxx RT
- Falken Azenis FK453
- Goodyear Eagle F1 Asymetric 2
- Hankook Ventus S1 Evo 2 K117
- High Performer Sport HS-2
- Kumho Ecsta LE Sport KU39
- Michelin Pilot Sport 3
- Nexen N8000
- Pirelli Cinturato P7
- Semperit Speed-Life
- Syron Race 1 Plus
- Tecar Spirit UHP
- Toyo Proxes T1 Sport
- Uniroyal RainSport 2
- Vredestein Ultrac Vorti
- Yokohama C.drive 2
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