29.05.2003

Ausgewählt, geprüft, bewertet

Im Test: 33 Fahrradschlösser, darunter 6 Kabel-, 8 Spiralkabel-, 6 Panzerkabel-, 11 Bügel- und 2 Rahmenschlösser.

Einkauf im Januar / Februar 2003.

Preise: Anbieterbefragung im März 2003.

Abwertung

Bei „mangelhaft“ in der Aufbruchsicherheit kann das test-Qualitätsurteil ebenfalls nur „mangelhaft“ lauten. Eine Abwertung erfolgte auch bei nur „ausreichender“ Handhabung.

Aufbruchsicherheit 70%

Bei angeschlossenem Fahrrad versuchten wir die Fahrradschlösser innerhalb eines Zeitlimits von fünf Minuten zu öffnen – mit in Baumärkten erhältlichen Werkzeugen (vom Hammer über Sägen bis zu Handschneidegeräten sowie akkubetriebenen Bohrmaschinen und Winkelschleifern). Die Werkzeuge durften maximal so groß sein, dass ein Dieb sie noch versteckt unter einem Mantel tragen konnte. Für die Bewertung war die zum Öffnen benötigte Zeit entscheidend.

Um potenziellen Dieben keine ausführlichen Anleitungen für erfolgreiches Vorgehen zu liefern, legen wir die verwendeten Methoden nicht offen. Den Anbietern der getesteten Schlösser sind die verwendeten Werkzeuge bekannt.

Zusätzlich versuchte eine auf Schlossöffnungen spezialisierte Firma die Schlösser ebenfalls in jeweils fünf Minuten zu öffnen. Sie verwendete dazu Werkzeuge, die nicht im Handel erhältlich sind und wendete Methoden an, die eine spezielle Schulung oder entsprechendes Wissen voraussetzen. Gemessen wurde auch die zum Zerreißen der geschlossenen Sicherung benötigte Zugkraft.

Handhabung 30%

Fünf Personen (drei Frauen, zwei Männer) beurteilten die Gebrauchsanleitung, das Öffnen und Schließen der Schlösser bei eingeschränkten Sichtverhältnissen und mit Handschuhen sowie die Sperrigkeit beim Benutzen.

Begutachtet wurde, ob die Schlösser unbeabsichtigt aufspringen können und ob sich ein Fahrrad mit dem Schloss problemlos am Pfahl eines Verkehrsschildes anschließen lässt.

Außerdem wurde die Stabilität der Schlüssel beurteilt, ob verloren gegangene Schlüssel wiederbeschafft werden können, sowie die Transportmöglichkeit der Schlösser inklusive eventueller Halterungen (Befestigung am Rad).

Nach der Korrosionsprüfung sowie im Salzsprühnebel der Klimakammer blieben die Fahrradschlösser funktionsfähig.